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« Écluse Chapelle-Boby » : différence entre les versions
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[[Fichier:Chapelle_boby_ecluse.JPG|250px|right|thumb|Vue de l'ouest, l'écluse de la Chapelle-Boby au début du 20e siècle]] | |||
L’'''écluse Chapelle-Boby''' est un vestige, visible à l'est de Rennes près du [[passage de Strasbourg]], d'un projet de liaison des eaux de Rennes à celles de {{w|Laval}}, vers [[1860]], à partir d'une partie canalisée de la [[Vilaine]]. Elle tire une partie de son nom de l'existence à proximité d'un lieu-dit "La Chapelle". Un lotissement, visible sur le plan de [[1890]], fut réalisé après la construction du [[boulevard de Strasbourg]] et du [[boulevard Jeanne d'Arc]], sur les terres de l'ancien manoir de la Chapelle-Boby. Les terrains, dits ''Pré Bouillon'' et ''Champ Réaux'', avaient été acquis par l'architecte Folie et l'entrepreneur Hogrel, en 1876. Exploités pour en extraire du sable, ces terrains avaient été revendus après l'ouverture du boulevard Jeanne d'Arc. | L’'''écluse Chapelle-Boby''' est un vestige, visible à l'est de Rennes près du [[passage de Strasbourg]], d'un projet de liaison des eaux de Rennes à celles de {{w|Laval}}, vers [[1860]], à partir d'une partie canalisée de la [[Vilaine]]. Elle tire une partie de son nom de l'existence à proximité d'un lieu-dit "La Chapelle". Un lotissement, visible sur le plan de [[1890]], fut réalisé après la construction du [[boulevard de Strasbourg]] et du [[boulevard Jeanne d'Arc]], sur les terres de l'ancien manoir de la Chapelle-Boby. Les terrains, dits ''Pré Bouillon'' et ''Champ Réaux'', avaient été acquis par l'architecte Folie et l'entrepreneur Hogrel, en 1876. Exploités pour en extraire du sable, ces terrains avaient été revendus après l'ouverture du boulevard Jeanne d'Arc. | ||
[[Fichier:Ecluse_chapelle_boby.jpg|250px|left|thumb|L'écluse dans le quartier vers 1900]] | [[Fichier:Ecluse_chapelle_boby.jpg|250px|left|thumb|L'écluse dans le quartier vers 1900]] | ||
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==Canal de Boby== | ==Canal de Boby== | ||
Dans ''Les années 50 en Ille-et-Vilaine'', le hors-série du journal Ouest-France [[2005]], est évoquée, page 20, la vie d'Alphonse Debray, marinier de Redon, transportant de Dinan à Rennes de la pâte à papier, du charbon et du sable. Il raconte également : | Dans ''Les années 50 en Ille-et-Vilaine'', le hors-série du journal Ouest-France [[2005]], est évoquée, page 20, la vie d'Alphonse Debray, marinier de Redon, transportant de Dinan à Rennes de la pâte à papier, du charbon et du sable. Il raconte également : | ||
