« 18 février et 26 février 1943 des Mosquito bombardent le dépôt de la Kriegsmarine » : différence entre les versions

[[Fichier:Ausweis_Fest_Pi_Park_Rennes_AG.jpg|200px|left]] Le quotidien ''Ouest-Éclair'' n'a pas une ligne sur ces faits.

[[Fichier:Zone_pi-park.png|350px|right|thumb|Route de Lorient, au nord l'emplacement du Pi-Park et à l'ouest le tracé de la voie ferrée descendant sur la Prévalaye (d'où partit le train de déportés le 3 août 1944) - vue de 1949 de ''Géobretagne'')]]

En cas de chutes d'avions,une prime de 400 francs est attribuée par l'autorité allemande à quiconque signalera la chute d'avions avec mention exacte du lieu et du moment, ou aura découvert des pièces d'avions permettant d'établir, de façon indiscutable, la chute d'un appareil. La prime est versée sons réserve que les renseignements fournis conduisent à la main-mise sur les dits objets. En revanche, le fait de favoriser les équipages d'avions ennemis, de détruire ou de dissimuler des pièces d'avions ennemis trouvées, entraîne les sanctions les plus graves. Il y a lieu d'avertir immédiatement de toute découverte d'avions ou de pièce d'avions, le service de l'Armée allemande le plus proche.<ref> ''Ouest-Eclair'' du 3 août 1941</ref>|

Le camp de prisonniers "indigènes" tout proche fut épargné par ce bombardement. En revanche, le [[bombardement du 29 mai 1943]], mené par l'aviation de l'U.S. Air Force, qui toucha sévèrement le quartier nord de Rennes et fit beaucoup de victimes, avait raté complètement sa cible, les installations de la Kriegsmarine de la route de Lorient.