« Rennes présentée au voyageur du 19e siècle » : différence entre les versions

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Le guide Richard de 1825 ( Richard pour immiter le célèbre guide allemand ''Reichard'' ) est un guide moderne, vrai manuel utilisable par le voyageur riche - car ne voyagent alors que les riches - présente un Rennes agréable avec son hôtel de ville d'un style pur et gracieux, ses rues larges et bordées de magnifiques bâtiments après l'incendie de 1720, son Palais de justice et ses..."arabesques" ! Et en 1840, Girault de Saint-Fargeau, dans son ''Guide Pittoresque, Portatif et Complet du Voyageur en France, contenant les relais de poste, dont la distance a été convertie en kilomètres'' explique que "''la haute ville est la plus considérable, régulièrement bâtie, les monuments en sont superbes, les places publiques vastes et magnifiques, les rues larges, spacieuses, propres, bien percées et tirées au cordeau. La ville basse est mal pavée et les rues sont malpropres (...)et peu nombreux les monuments remarquables"'' Allons donc à Rennes, et avec les Anglais dont le guide ''Murray's'' de 1854 apprécie une ville plutôt belle mais morne ("dull").
Le guide Richard de 1825 ( Richard pour immiter le célèbre guide allemand ''Reichard'' ) est un guide moderne, vrai manuel utilisable par le voyageur riche - car ne voyagent alors que les riches - présente un Rennes agréable avec son hôtel de ville d'un style pur et gracieux, ses rues larges et bordées de magnifiques bâtiments après l'incendie de 1720, son Palais de justice et ses..."arabesques" ! Et en 1840, Girault de Saint-Fargeau, dans son ''Guide Pittoresque, Portatif et Complet du Voyageur en France, contenant les relais de poste, dont la distance a été convertie en kilomètres'' explique que "''la haute ville est la plus considérable, régulièrement bâtie, les monuments en sont superbes, les places publiques vastes et magnifiques, les rues larges, spacieuses, propres, bien percées et tirées au cordeau. La ville basse est mal pavée et les rues sont malpropres (...)et peu nombreux les monuments remarquables"'' Allons donc à Rennes, et avec les Anglais dont le guide ''Murray's'' de 1854 apprécie une ville plutôt belle mais morne ("dull").
 
[[Fichier:Chemins_de_fer_en_1861.png|400px|left|thumb|Les chemins de fer dans l'ouest français en 1861]]
== Le chemin de fer conduit à Rennes terminus puis point de passage ==
== Le chemin de fer conduit à Rennes terminus puis point de passage ==


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