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modifications
« MétroMix 2019/Cassiopée » : différence entre les versions
Reformatage de la doc + inclusion images
m (→L'équipe) |
(Reformatage de la doc + inclusion images) |
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| Ligne 1 : | Ligne 1 : | ||
'''Poster thématique : Comment prendre en compte les enjeux climatiques dans les mobilités ?''' | |||
Suggestion de patron pour la documentation d'un projet MétroMix. | ''Suggestion de patron pour la documentation d'un projet MétroMix.'' | ||
== Résumé du projet == | == Résumé du projet == | ||
[[Fichier:Logo Cassiopée MMX2019.jpg|alt=Logo du projet Cassiopée|vignette]] | |||
''En quelques phrases, un résumé attractif et expliquant le projet, son public cible, son objectif, son fonctionnement. Imaginer que l'on s'adresse à quelqu'un qui ne connaît pas le sujet et que l'on veut convaincre.'' | |||
Notre projet, Cassiopée, est une œuvre connectée, une sculpture florale interactive qui synthétise les données environnementales sur les modes de transports des citoyens, les rendant ainsi sensibles et saisissables. Ainsi, en prenant soin de Cassiopée, les habitants modifient leurs habitudes de déplacement et contribuent à l'amélioration du climat. | |||
== Qui ?Quoi ? "Définir le service" == | == Qui ?Quoi ? "Définir le service" == | ||
But-Objectif : | But-Objectif : | ||
* Informer/sensibiliser/donner à voir aux citoyens | |||
* Révéler l'impact positif des déplacements doux, en transformant une donnée souvent vécue comme "tragique" en donnée positive | |||
* Proposer une Plateforme Pédagogique pour prolonger l'expérience | |||
Ce dispositif interroge ensuite notre routine de mobilité : "quelle abeille es-tu ?" (informer ses usages + visualisation des datas), le tout recueilli par la fleur "Mère". | |||
== Comment ça fonctionne ? == | |||
''Cette partie décrit le fonctionnement du projet de façon simple, pour quelqu'un qui aimerait comprendre comment marche le projet.'' | |||
=== Service ou outil proposé === | |||
''Décrire les services ou l'outil proposés.'' | |||
=== Scénario utilisateur === | |||
''Un exemple d'utilisation du projet, mettant en scène des personnes dans leur contexte habituel. Comment ils s'approprient le service, comment ils interagissent avec l'objet.'' | |||
Contexte : espace/place urbaine, visuellement accessible aux conducteurs de voiture, façade d'immeuble... Forme déclinable pour apparaître dans différents espaces et interpeller les passant·es. | |||
=== Aspects techniques === | |||
''Présenter succinctement les technologies utilisées. Ajouter des images, captures d'écran... pour que le lecteur visualise à quoi ressemble le prototype.'' | |||
''Ne pas hésiter à rajouter des sous-sections.'' | |||
==== Data ==== | |||
Serveur nodeRED pour piocher et formater la donnée. | Serveur nodeRED pour piocher et formater la donnée. | ||
Pour le prototype, les données effectivement utilisées sont : | |||
1° Traffic horaire sur la rocade | |||
2° Mesure quotidienne NO2 par AirBreizh | |||
3° Passages Vélo Place de Bretagne (historique) par Rennes Métropole | |||
4° Mesure PM10 en temps réel par un capteur citoyen | |||
==== Design ==== | |||
Sculpture à ouverture, avec un moteur pas à pas ? | |||
Servo-Moteur position des pétales et en parallèle l'intensité de la lumière change en fonction des données envoyées. | |||
Types de végétation choisie : le magnolia. | |||
== | == Comment ça fonctionne en détail ? == | ||
''Cette partie décrit le fonctionnement du projet de façon détaillée, pour une personne qui aimerait comprendre les détails techniques, reproduire ou améliorer le prototype... On y donne accès aux ressources (code source, plans...)'' | |||
''Ne pas hésiter à rajouter des sous-sections.'' | |||
==== Sources de données : ==== | |||
* Keolis | |||
* Dir Ouest - fréquentation rocade | |||
* Compteur Vélo place de Bretagne | |||
* AirBreizh - Qualité de l'air | |||
* Luftdaten - mesure citoyenne des particules fines | |||
A moyen terme, l'oeuvre interactive pourra prendre en compte des données individuelles, apportées volontairement : carte Korrigo, capteur Ambassad'Air... | |||
== | ==== Fonctions : ==== | ||
* Récupérer des données | |||
* Déployer la fleur selon les données | |||
* Nourrir avec données perso/Korrigo | |||
* Œuvre data collective / Poésie | |||
* Interface : mobilier public connecté | |||
* Concurrence/inspiration : | |||
== Comment nous en sommes arrivés là ? == | == Comment nous en sommes arrivés là ? == | ||
Cette partie détaille les réflexions de l'équipe autour du projet. | ''Cette partie détaille les réflexions de l'équipe autour du projet.'' | ||
=== Le constat initial === | === Le constat initial === | ||
* Le public visé : les citoyens de la ville Rennes-Métropole. | * Le public visé : les citoyens de la ville Rennes-Métropole. | ||
* Quels sont ses besoins ?Identification des usages sur la mobilité | * Quels sont ses besoins ? : Identification des usages sur la mobilité urbaine. | ||
* Problématiques envisagées | * Problématiques envisagées : celle du poster proposé par les organisateurs | ||
* Problématique retenue | * Problématique retenue : '''Comment prendre en compte les impact climatique dans la mobilité ?''' | ||
=== Le processus de réflexion === | === Le processus de réflexion === | ||
Résumer les échanges et questionnements qui se sont déroulés pendant le brainstorming. | ''Résumer les échanges et questionnements qui se sont déroulés pendant le brainstorming.'' | ||
[[Fichier:CarteMentale Cassiopée MMX2019.jpeg|alt=Carte mentale du brainstorming|vignette|Carte mentale du brainstorming]] | |||
Piloter un totem présent sur l'espace public, par une donnée "positive" représentant nos déplacements collectifs | |||
Construire un indicateur d'une mobilité à impact positif : seuil des alternatives à l'automobile individuelle (Rennes Métropole = 41 % des déplacements d'après Enquête Ménages Déplacements ==> seuil positif à franchir). | |||
Objectif : que la fleur s'ouvre au bout d'une semaine, au gré de nos changements de comportement. | |||
Dans l'idée de la pollinisation, le pollen est la data, et les abeilles sont les usager·es qui, en fonction de leurs modes de transports, favorisent l'éclosion de la Fleur Mère. | |||
Chaque jeune pouce va se diffuser dans les quartiers de Rennes-Métropole, en lien avec un territoire et des données plus spécifiques. | |||
=== Les questions que l'on s'est posées === | === Les questions que l'on s'est posées === | ||
=== Les freins que l'on a rencontrés === | === Les freins que l'on a rencontrés === | ||
Les données de fréquentation des transports en commun (nombre de passagers/de validations) ne sont pas disponibles en temps réel ! Certains opérateurs livrent à posteriori les données journalières (à J+365) ou mensuelles (à M+1). | |||
=== Les idées et projets que l'on a laissé de côté === | === Les idées et projets que l'on a laissé de côté === | ||
Des concepts plus "punitifs", qui ne favorisent pas l'engagement des citoyens. | |||
Les indicateurs publics et afficheurs "bruts" existants, dont la data est peu compréhensible/actionnable. | |||
=== Les retours des utilisateurs === | === Les retours des utilisateurs === | ||
Si vous avez interrogé des usagers, si vous êtes allés sur le terrain, si vous avez dialogué avec des personnes extérieures lors de votre démarche... racontez-le ici. | ''Si vous avez interrogé des usagers, si vous êtes allés sur le terrain, si vous avez dialogué avec des personnes extérieures lors de votre démarche... racontez-le ici.'' | ||
-> L'équipe n'a pas pris le temps d'obtenir des retours d'utilisateurs potentiels. | |||
== L'équipe == | == L'équipe == | ||
Audrey - odreyleroy{{@}}gmail.com - design et communication | |||
Bertille - story telling | |||
Elias - elias{{@}}tchack.xyz - maker et codeur | |||
Elisa - elisatriquet@gmail.com - maker (MHK) | |||
Sabine - | Guillaume - gmenard{{@}}ceei-creativ.asso.fr - idéation et ressources | ||
Philippe - p.pacotte{{@}}gmail.com - maker | |||
Stéphane - maker/codeur | |||
Sabine - design et idéation | |||
Raphael Mady (coach) - raphael.mady{{@}}asso-bug.org | Raphael Mady (coach) - raphael.mady{{@}}asso-bug.org | ||
== Ressources == | |||
=== ''Liens externes, inspirations, liens vers des projets similaires, ressources qui vous ont aidées à réfléchir...'' === | |||
Panorama Greenpeace Mobilité durable https://www.greenpeace.fr/panorama-mobilite-durable-2018/ et [https://cdn.greenpeace.fr/site/uploads/2018/06/VisuelRSRennes2-780x780.jpg](situation de Rennes) | |||
Enquête Ménages Déplacements Ille-et-Vilaine 2018 http://www.presse.metropole.rennes.fr/upload/espace/1/pj/5819_4024_DP_enquete_deplacements_2018_Rennes_Metropole.pdf | |||
Indicateurs de mobilité durable : Quels indicateurs pour une mobilité durable ? http://www.revue-economie-et-humanisme.eu/bdf/docs/r359_16_indicateurs.pdf | |||
==== Données ==== | |||
Transport | |||
<nowiki>https://data.bretagne.bzh</nowiki> | |||
<nowiki>https://data.opendatasoft.com/explore/dataset/compteurs-cyclistespietons-presents-sur-les-canaux-geres-par-la-region-bretagne%40breizh/information/</nowiki> | |||
<nowiki>https://data.explore.star.fr</nowiki> | |||
<nowiki>https://trial.opendatasoft.com/fr/?utm_source=dataods</nowiki> | |||
<nowiki>https://data.explore.star.fr/explore/dataset/tco-parcsrelais-etat-tr/</nowiki> | |||
<nowiki>https://www.transitwiki.org/TransitWiki/index.php/Publicly-accessible_public_transportation_data</nowiki> -> Pas de données fréquentation :( | |||
<nowiki>https://opendata.stif.info/explore/?sort=modified</nowiki> | |||
Australie : <nowiki>https://opendata.transport.nsw.gov.au/dataset/opal-trips-bus</nowiki> | |||
Vélo | |||
Rezé : <nowiki>http://data.eco-counter.com/ParcPublic/?id=4586#</nowiki> | |||
UK : <nowiki>https://www.chapelhillopendata.org/explore/dataset/greenways-ped-bike-counters/analyze/?refine.filename=Meadowmont</nowiki> | |||
<nowiki>https://www.chapelhillopendata.org/api/records/1.0/search/?dataset=greenways-ped-bike-counters&rows=60&sort=-column_1&facet=filename&facet=column_5&facet=column_6&refine.filename=Meadowmont&refine.column_1=2018-09-07</nowiki> | |||
<nowiki>https://data.rennesmetropole.fr/explore/dataset/export-ecocompteur-metromix/</nowiki> | |||
Route | |||
<nowiki>https://diffusion-numerique.info-routiere.gouv.fr/tipitrafic/TraficBreizhRennes/2019-03-19_00/</nowiki> | |||
<nowiki>http://diffusion-numerique.info-routiere.gouv.fr/acces-aux-donnees-statistiques-a8.html</nowiki> -> Cul de sac ! | |||
Air | |||
<nowiki>http://data.airbreizh.asso.fr/contenu/services_didon.html</nowiki> -> Filtres à créer pour récupérer juste la bonne donnée | |||
== | <nowiki>http://data.airbreizh.asso.fr/geoserver/airbreizh_mes_bretagne_journalier_poll_princ/ows?service=WFS&version=1.0.0&request=GetFeature&typeName=mes_bretagne_journalier_:mes_bretagne_journalier_no2&outputFormat=application%2Fjson&CQL_FILTER=date_debut%20like%20%27%2502%2f2019%25%27%20and%20code_station%20like%20%27FR19007%27</nowiki> | ||
<nowiki>http://api.luftdaten.info/v1/sensor/17320</nowiki> | |||
=== ''Galerie de photos de l'équipe et du projet'' === | |||
https://www.zarmine.com/les-éphémères/ Inspiration du logo. | https://www.zarmine.com/les-éphémères/ Inspiration du logo. | ||
Sculptures kinétiques | |||
Module Firefly - GrassHopper (de l'outil Rhino de conception 3D), pour le lien avec les cartes arduino | |||
MIT Architecture : mur à actionneurs. | |||
Fleur Stark (ou Villemotte) sur la gare de la ville de Metz. | |||
[[Catégorie:MétroMix 2019]] | [[Catégorie:MétroMix 2019]] | ||