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<center>Poster thématique : Comment prendre en compte les enjeux climatiques dans les mobilités ?</center>
[[Fichier:Thematique 2019 N2.png|thumb|Poster thématique]]
'''Poster thématique : Comment prendre en compte les enjeux climatiques dans les mobilités ?'''


Suggestion de patron pour la documentation d'un projet MétroMix.
''Suggestion de patron pour la documentation d'un projet MétroMix.''
 
Lien court vers cette page : https://frama.link/Cassiopee


== Résumé du projet ==
== Résumé du projet ==
Notre projet Cassiopée une fleur Mère, objet connecté. Synthétise les modes de transports des citoyens. En quelques phrases, un résumé attractif et expliquant le projet, son public cible, son objectif, son fonctionnement. Imaginer que l'on s'adresse à quelqu'un qui ne connaît pas le sujet et que l'on veut convaincre.
[[Fichier:Logo Cassiopée MMX2019.jpg|alt=Logo du projet Cassiopée|vignette]]


+ une illustration
Notre projet, Cassiopée, est une œuvre connectée, une sculpture florale interactive qui synthétise les données environnementales sur les modes de transports des citoyens, les rendant ainsi sensibles et saisissables. Ainsi, en prenant soin de Cassiopée, les habitants modifient leurs habitudes de déplacement et contribuent à l'amélioration du climat.
[[Fichier:Cassiopée-web.jpg|alt=Illustration Cassiopée - par Lizuka - Eliza Iacoblev|néant|vignette|520x520px|Illustration par Lizuka - Eliza Iacoblev]]


== Qui ?Quoi ? "Définir le service" ==
== Quoi ? "Définir le service" ==
But-Objectif :  
But-Objectif :  


   Informer/sensibiliser/donner à voir aux citoyens  
* Informer/sensibiliser/donner à voir aux citoyens dans l'espace public
* Révéler l'impact positif des déplacements doux, en transformant une donnée souvent vécue comme "tragique" en donnée positive, et poétique
* Proposer une Plateforme Pédagogique pour prolonger l'expérience


* Révéler l'impact positif des déplacements doux, en transformant une donnée tragique en donnée positive.
Ce dispositif interroge ensuite notre routine de mobilité : « quelle abeille es-tu ? » (informer ses usages + visualisation des datas), le tout recueilli par la fleur ''Mère''.
* Plateforme Pédagogique


Routine de mobilité quel abeilles et tu es (informer ses usages + visualisation des datas) recueillie par la fleur "Mère"
== Comment ça fonctionne ? ==
''Cette partie décrit le fonctionnement du projet de façon simple, pour quelqu'un qui aimerait comprendre comment marche le projet.''


Contexte : espace/place urbaine, visuellement accessible aux conducteurs de voiture, façade d'immeuble. (forme déclinable)
=== Service ou outil proposé ===
Cassiopée est une sculpture connectée, qui permet de visualiser la donnée ouverte d'un endroit, sur une thématique choisie, en la traduisant de manière poétique.


Fonctions :
=== Scénario utilisateur ===
* Récupérer des données
''Un exemple d'utilisation du projet, mettant en scène des personnes dans leur contexte habituel. Comment ils s'approprient le service, comment ils interagissent avec l'objet.''
* Déployer la fleur selon les données
* Nourrir avec données perso/Korrigo
* Œuvre data collective / Poésie   
* Interface : mobilier public connecté
* Concurrence/inspiration : indicateurs publics et afficheurs "bruts" existants


Données :
Contexte : espace/place urbaine, visuellement accessible aux conducteurs de voiture, façade d'immeuble... Forme déclinable pour apparaître dans différents espaces et interpeller les passant·es.
* Keolis
* Dir Ouest


== Réflexions ==
=== Aspects techniques ===
Piloter un totem présent sur l'espace public, par une donnée "positive" représentant nos déplacements collectifs
''Présenter succinctement les technologies utilisées. Ajouter des images, captures d'écran... pour que le lecteur visualise à quoi ressemble le prototype.''


Construire un indicateur d'une mobilité à impact positif : seuil des alternatives à l'automobile individuelle (Rennes Métropole = 41 % des déplacements d'après Enquête Ménages Déplacements ==> seuil positif)
''Ne pas hésiter à rajouter des sous-sections.''


== Technique ==
==== Data ====
Afficheur e-ink prêté par Lacroix, avec mobilier urbain.
Serveur nodeRED pour piocher et formater la donnée. Un prototype de dashboard est proposé [http://155.133.131.224:1880/ui/ ici].


Serveur nodeRED pour piocher et formater la donnée.
Pour le prototype, les données effectivement utilisées sont :
# Trafic horaire sur la rocade
# Mesure quotidienne NO2 par AirBreizh
# Passages Vélo Place de Bretagne par Rennes Métropole
# Mesure de la pollution de l'air (PM10) en temps réel par un capteur citoyen


== Design ==
==== Design ====
Sculpture à ouverture, avec un moteur pas à pas ?


Servo Moteur position des pédales et en parallèle l'intensité de la lumière change en fonction des données envoyée.
[[Fichier:CassiopéePITCH-version 2.docx Pitch Cassiopée]]


- Types de végétation choisies le magnolia.  
Sculpture à ouverture : Servo-moteur contrôlant la position des pétales ,et en parallèle l'intensité de la lumière change en fonction des données envoyées.  


== Références ==
Types de végétation choisie : le magnolia.
Enquête Ménages Déplacements Ille-et-Vilaine 2018 http://www.presse.metropole.rennes.fr/upload/espace/1/pj/5819_4024_DP_enquete_deplacements_2018_Rennes_Metropole.pdf


Indicateurs de mobilité durable : Quels indicateurs pour une mobilité durable ? http://www.revue-economie-et-humanisme.eu/bdf/docs/r359_16_indicateurs.pdf
== Comment ça fonctionne en détail ? ==
''Cette partie décrit le fonctionnement du projet de façon détaillée, pour une personne qui aimerait comprendre les détails techniques, reproduire ou améliorer le prototype... On y donne accès aux ressources (code source, plans...)''


Panorama Greenpeace Mobilité durable https://www.greenpeace.fr/panorama-mobilite-durable-2018/ et [https://cdn.greenpeace.fr/site/uploads/2018/06/VisuelRSRennes2-780x780.jpg] (situation de Rennes)   
==== Sources de données : ====
* Keolis
* Dir Ouest - fréquentation rocade
* Compteur Vélo place de Bretagne
* AirBreizh - Qualité de l'air
* Luftdaten - mesure citoyenne des particules fines
A moyen terme, l’œuvre interactive pourra prendre en compte des données individuelles, apportées volontairement : carte Korrigo, capteur Ambassad'Air...


== Comment ça fonctionne ? ==
==== Fonctions : ====
Cette partie décrit le fonctionnement du projet de façon simple, pour quelqu'un qui aimerait comprendre comment marche le projet.
* Récupérer des données
* Déployer la fleur selon les données
* Nourrir avec données perso/Korrigo
* Œuvre data collective / Poésie   
* Interface : mobilier public connecté
* Concurrence/inspiration :


=== Service ou outil proposé ===
== Comment nous en sommes arrivés là ? ==
Décrire les services ou l'outil proposés.
''Cette partie détaille les réflexions de l'équipe autour du projet.''


=== Scénario utilisateur ===
=== Le constat initial ===
Un exemple d'utilisation du projet, mettant en scène des personnes dans leur contexte habituel. Comment ils s'approprient le service, comment ils interagissent avec l'objet.
* Le public visé : les citoyens de la ville Rennes-Métropole.
* Quels sont ses besoins ? : Identification des usages sur la mobilité urbaine.
* Problématiques envisagées : celle du poster proposé par les organisateurs
* Problématique retenue : '''Comment prendre en compte les impact climatique dans la mobilité ?'''  


=== Aspects techniques ===
=== Le processus de réflexion ===
Présenter succinctement les technologies utilisées. Ajouter des images, captures d'écran... pour que le lecteur visualise à quoi ressemble le prototype.
''Résumer les échanges et questionnements qui se sont déroulés pendant le brainstorming.''
 
[[Fichier:CarteMentale Cassiopée MMX2019.jpeg|alt=Carte mentale du brainstorming|vignette|Carte mentale du brainstorming]]
Ne pas hésiter à rajouter des sous-sections.
Piloter un totem présent sur l'espace public, par une donnée "positive" représentant nos déplacements collectifs
 
== Comment ça fonctionne en détail ? ==
Cette partie décrit le fonctionnement du projet de façon détaillée, pour une personne qui aimerait comprendre les détails techniques, reproduire ou améliorer le prototype... On y donner accès aux ressources (code source, plans...)


Ne pas hésiter à rajouter des sous-sections.
Construire un indicateur d'une mobilité à impact positif : seuil des alternatives à l'automobile individuelle (Rennes Métropole = 41 % des déplacements d'après Enquête Ménages Déplacements ==> seuil positif à franchir).


== Comment nous en sommes arrivés là ? ==
Objectif : que la fleur s'ouvre au bout d'une semaine, au gré de nos changements de comportement.
Cette partie détaille les réflexions de l'équipe autour du projet.


=== Le constat initial ===
Dans l'idée de la pollinisation, le pollen est la data, et les abeilles sont les usager·es qui, en fonction de leurs modes de transports, favorisent l'éclosion de la Fleur Mère.
* Le public visé : les citoyens de la ville Rennes-Métropole.
* Quels sont ses besoins ?Identification des usages sur la mobilité urbain.
* Problématiques envisagées
* Problématique retenue (comment faire pour ?) Comment prendre en compte les impact climatique dans la mobilité ?


=== Le processus de réflexion ===
Chaque jeune pouce va se diffuser dans les quartiers de Rennes-Métropole, en lien avec un territoire et des données plus spécifiques.
Résumer les échanges et questionnements qui se sont déroulés pendant le brainstorming.


=== Les questions que l'on s'est posées ===
=== Les questions que l'on s'est posées ===


=== Les freins que l'on a rencontrés ===
=== Les freins que l'on a rencontrés ===
Les données de fréquentation des transports en commun (nombre de passagers/de validations) ne sont pas disponibles en temps réel ! Certains opérateurs livrent à posteriori les données journalières (à J+365) ou mensuelles (à M+1).


=== Les idées et projets que l'on a laissé de côté ===
=== Les idées et projets que l'on a laissé de côté ===
Des concepts plus "punitifs", qui ne favorisent pas l'engagement des citoyens.
Les indicateurs publics et afficheurs "bruts" existants, dont la data est peu compréhensible/actionnable.


=== Les retours des utilisateurs ===
=== Les retours des utilisateurs ===
Si vous avez interrogé des usagers, si vous êtes allés sur le terrain, si vous avez dialogué avec des personnes extérieures lors de votre démarche... racontez-le ici.
''Si vous avez interrogé des usagers, si vous êtes allés sur le terrain, si vous avez dialogué avec des personnes extérieures lors de votre démarche... racontez-le ici.''
 
-> L'équipe n'a pas pris le temps d'obtenir des retours d'utilisateurs potentiels.


== L'équipe ==
== L'équipe ==
[[Fichier:EquipeCassiopée.jpg|vignette|Équipe en phase de réflexion le premier jour]]


Elias - elias{{@}}tchack.xyz
* Audrey - odreyleroy{{@}}gmail.com - design et communication
* Bertille - story telling
* Elias - elias{{@}}tchack.xyz - maker et codeur
* Elisa - elisatriquet@gmail.com - maker (MHK)
* Guillaume - gmenard{{@}}ceei-creativ.asso.fr - idéation et ressources
* Philippe - p.pacotte{{@}}gmail.com - maker
* Stéphane - maker/codeur
* Sabine - design et idéation
* Raphael Mady (coach) - raphael.mady{{@}}asso-bug.org


Guillaume - gmenard{{@}}ceei-creativ.asso.fr
== Ressources ==


Audrey - odreyleroy{{@}}gmail.com
=== ''Liens externes, inspirations, liens vers des projets similaires, ressources qui vous ont aidées à réfléchir...'' ===
Panorama Greenpeace Mobilité durable https://www.greenpeace.fr/panorama-mobilite-durable-2018/  et [https://cdn.greenpeace.fr/site/uploads/2018/06/VisuelRSRennes2-780x780.jpg](situation de Rennes)   


Philippe - p.pacotte{{@}}gmail.com
Enquête Ménages Déplacements Ille-et-Vilaine 2018 http://www.presse.metropole.rennes.fr/upload/espace/1/pj/5819_4024_DP_enquete_deplacements_2018_Rennes_Metropole.pdf


Sabine -  
Indicateurs de mobilité durable : Quels indicateurs pour une mobilité durable ? http://www.revue-economie-et-humanisme.eu/bdf/docs/r359_16_indicateurs.pdf


Raphael Mady (coach) - raphael.mady{{@}}asso-bug.org
==== Données ====
Transport
* https://data.bretagne.bzh
* https://data.opendatasoft.com/explore/dataset/compteurs-cyclistespietons-presents-sur-les-canaux-geres-par-la-region-bretagne%40breizh/information/
* https://data.explore.star.fr
* https://trial.opendatasoft.com/fr/?utm_source=dataods
* https://data.explore.star.fr/explore/dataset/tco-parcsrelais-etat-tr/
* https://www.transitwiki.org/TransitWiki/index.php/Publicly-accessible_public_transportation_data -> Pas de données fréquentation :(
* https://opendata.stif.info/explore/?sort=modified


Elisa - maker MHK elisatriquet@gmail.com
Australie : https://opendata.transport.nsw.gov.au/dataset/opal-trips-bus


Bertille - story telling
Vélo


== Ressources ==
* Rezé : http://data.eco-counter.com/ParcPublic/?id=4586#
Liens externes, inspirations, liens vers des projets similaires, ressources qui vous ont aidées à réfléchir...
* UK : https://www.chapelhillopendata.org/explore/dataset/greenways-ped-bike-counters/analyze/?refine.filename=Meadowmont
* https://www.chapelhillopendata.org/api/records/1.0/search/?dataset=greenways-ped-bike-counters&rows=60&sort=-column_1&facet=filename&facet=column_5&facet=column_6&refine.filename=Meadowmont&refine.column_1=2018-09-07
* https://data.rennesmetropole.fr/explore/dataset/export-ecocompteur-metromix/
 
Route
* https://diffusion-numerique.info-routiere.gouv.fr/tipitrafic/TraficBreizhRennes/2019-03-19_00/
* http://diffusion-numerique.info-routiere.gouv.fr/acces-aux-donnees-statistiques-a8.html -> Cul de sac !


Galerie de photos de l'équipe et du projet
Air
* http://data.airbreizh.asso.fr/contenu/services_didon.html -> Filtres à créer pour récupérer juste la bonne donnée
* http://data.airbreizh.asso.fr/geoserver/airbreizh_mes_bretagne_journalier_poll_princ/ows?service=WFS&version=1.0.0&request=GetFeature&typeName=mes_bretagne_journalier_:mes_bretagne_journalier_no2&outputFormat=application%2Fjson&CQL_FILTER=date_debut%20like%20%27%2502%2f2019%25%27%20and%20code_station%20like%20%27FR19007%27
* http://api.luftdaten.info/v1/sensor/17320


https://www.zarmine.com/les-éphémères/ Inspiration du logo.  
=== ''Galerie de photos de l'équipe et du projet'' ===
* https://www.zarmine.com/les-éphémères/ Inspiration du logo.
* Sculptures kinétiques
* Module Firefly - GrassHopper (de l'outil Rhino de conception 3D), pour le lien avec les cartes arduino
* MIT Architecture : mur à actionneurs.
* Fleur Stark (ou Villemotte) sur la gare de la ville de Metz.


[[Catégorie:MétroMix 2019]]
[[Catégorie:MétroMix 2019]]

Version du 2 juillet 2019 à 11:28

Poster thématique

Poster thématique : Comment prendre en compte les enjeux climatiques dans les mobilités ?

Suggestion de patron pour la documentation d'un projet MétroMix.

Lien court vers cette page : https://frama.link/Cassiopee

Résumé du projet

Logo du projet Cassiopée

Notre projet, Cassiopée, est une œuvre connectée, une sculpture florale interactive qui synthétise les données environnementales sur les modes de transports des citoyens, les rendant ainsi sensibles et saisissables. Ainsi, en prenant soin de Cassiopée, les habitants modifient leurs habitudes de déplacement et contribuent à l'amélioration du climat.

Illustration Cassiopée - par Lizuka - Eliza Iacoblev
Illustration par Lizuka - Eliza Iacoblev

Quoi ? "Définir le service"

But-Objectif :

  • Informer/sensibiliser/donner à voir aux citoyens dans l'espace public
  • Révéler l'impact positif des déplacements doux, en transformant une donnée souvent vécue comme "tragique" en donnée positive, et poétique
  • Proposer une Plateforme Pédagogique pour prolonger l'expérience

Ce dispositif interroge ensuite notre routine de mobilité : « quelle abeille es-tu ? » (informer ses usages + visualisation des datas), le tout recueilli par la fleur Mère.

Comment ça fonctionne ?

Cette partie décrit le fonctionnement du projet de façon simple, pour quelqu'un qui aimerait comprendre comment marche le projet.

Service ou outil proposé

Cassiopée est une sculpture connectée, qui permet de visualiser la donnée ouverte d'un endroit, sur une thématique choisie, en la traduisant de manière poétique.

Scénario utilisateur

Un exemple d'utilisation du projet, mettant en scène des personnes dans leur contexte habituel. Comment ils s'approprient le service, comment ils interagissent avec l'objet.

Contexte : espace/place urbaine, visuellement accessible aux conducteurs de voiture, façade d'immeuble... Forme déclinable pour apparaître dans différents espaces et interpeller les passant·es.

Aspects techniques

Présenter succinctement les technologies utilisées. Ajouter des images, captures d'écran... pour que le lecteur visualise à quoi ressemble le prototype.

Ne pas hésiter à rajouter des sous-sections.

Data

Serveur nodeRED pour piocher et formater la donnée. Un prototype de dashboard est proposé ici.

Pour le prototype, les données effectivement utilisées sont :

  1. Trafic horaire sur la rocade
  2. Mesure quotidienne NO2 par AirBreizh
  3. Passages Vélo Place de Bretagne par Rennes Métropole
  4. Mesure de la pollution de l'air (PM10) en temps réel par un capteur citoyen

Design

Fichier:CassiopéePITCH-version 2.docx Pitch Cassiopée

Sculpture à ouverture : Servo-moteur contrôlant la position des pétales ,et en parallèle l'intensité de la lumière change en fonction des données envoyées.

Types de végétation choisie : le magnolia.

Comment ça fonctionne en détail ?

Cette partie décrit le fonctionnement du projet de façon détaillée, pour une personne qui aimerait comprendre les détails techniques, reproduire ou améliorer le prototype... On y donne accès aux ressources (code source, plans...)

Sources de données :

  • Keolis
  • Dir Ouest - fréquentation rocade
  • Compteur Vélo place de Bretagne
  • AirBreizh - Qualité de l'air
  • Luftdaten - mesure citoyenne des particules fines

A moyen terme, l’œuvre interactive pourra prendre en compte des données individuelles, apportées volontairement : carte Korrigo, capteur Ambassad'Air...

Fonctions :

  • Récupérer des données
  • Déployer la fleur selon les données
  • Nourrir avec données perso/Korrigo
  • Œuvre data collective / Poésie   
  • Interface : mobilier public connecté
  • Concurrence/inspiration :

Comment nous en sommes arrivés là ?

Cette partie détaille les réflexions de l'équipe autour du projet.

Le constat initial

  • Le public visé : les citoyens de la ville Rennes-Métropole.
  • Quels sont ses besoins ? : Identification des usages sur la mobilité urbaine.
  • Problématiques envisagées : celle du poster proposé par les organisateurs
  • Problématique retenue : Comment prendre en compte les impact climatique dans la mobilité ?

Le processus de réflexion

Résumer les échanges et questionnements qui se sont déroulés pendant le brainstorming.

Carte mentale du brainstorming
Carte mentale du brainstorming

Piloter un totem présent sur l'espace public, par une donnée "positive" représentant nos déplacements collectifs

Construire un indicateur d'une mobilité à impact positif : seuil des alternatives à l'automobile individuelle (Rennes Métropole = 41 % des déplacements d'après Enquête Ménages Déplacements ==> seuil positif à franchir).

Objectif : que la fleur s'ouvre au bout d'une semaine, au gré de nos changements de comportement.

Dans l'idée de la pollinisation, le pollen est la data, et les abeilles sont les usager·es qui, en fonction de leurs modes de transports, favorisent l'éclosion de la Fleur Mère.

Chaque jeune pouce va se diffuser dans les quartiers de Rennes-Métropole, en lien avec un territoire et des données plus spécifiques.

Les questions que l'on s'est posées

Les freins que l'on a rencontrés

Les données de fréquentation des transports en commun (nombre de passagers/de validations) ne sont pas disponibles en temps réel ! Certains opérateurs livrent à posteriori les données journalières (à J+365) ou mensuelles (à M+1).

Les idées et projets que l'on a laissé de côté

Des concepts plus "punitifs", qui ne favorisent pas l'engagement des citoyens.

Les indicateurs publics et afficheurs "bruts" existants, dont la data est peu compréhensible/actionnable.

Les retours des utilisateurs

Si vous avez interrogé des usagers, si vous êtes allés sur le terrain, si vous avez dialogué avec des personnes extérieures lors de votre démarche... racontez-le ici.

-> L'équipe n'a pas pris le temps d'obtenir des retours d'utilisateurs potentiels.

L'équipe

Équipe en phase de réflexion le premier jour
  • Audrey - odreyleroy@gmail.com - design et communication
  • Bertille - story telling
  • Elias - elias@tchack.xyz - maker et codeur
  • Elisa - elisatriquet@gmail.com - maker (MHK)
  • Guillaume - gmenard@ceei-creativ.asso.fr - idéation et ressources
  • Philippe - p.pacotte@gmail.com - maker
  • Stéphane - maker/codeur
  • Sabine - design et idéation
  • Raphael Mady (coach) - raphael.mady@asso-bug.org

Ressources

Liens externes, inspirations, liens vers des projets similaires, ressources qui vous ont aidées à réfléchir...

Panorama Greenpeace Mobilité durable https://www.greenpeace.fr/panorama-mobilite-durable-2018/ et [1](situation de Rennes)   

Enquête Ménages Déplacements Ille-et-Vilaine 2018 http://www.presse.metropole.rennes.fr/upload/espace/1/pj/5819_4024_DP_enquete_deplacements_2018_Rennes_Metropole.pdf

Indicateurs de mobilité durable : Quels indicateurs pour une mobilité durable ? http://www.revue-economie-et-humanisme.eu/bdf/docs/r359_16_indicateurs.pdf

Données

Transport

Australie : https://opendata.transport.nsw.gov.au/dataset/opal-trips-bus

Vélo

Route

Air

Galerie de photos de l'équipe et du projet

  • https://www.zarmine.com/les-éphémères/ Inspiration du logo.
  • Sculptures kinétiques
  • Module Firefly - GrassHopper (de l'outil Rhino de conception 3D), pour le lien avec les cartes arduino
  • MIT Architecture : mur à actionneurs.
  • Fleur Stark (ou Villemotte) sur la gare de la ville de Metz.