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Joseph Le Brix, lieutenant de vaisseau, se tourne vers l'aviation. Avec Dieudonné Costes, il réussit, sur un Breguet 19 baptisé ''Nungesser et Coli'', les aviateurs français disparus dans l'Atlantique nord à bord de l'''Oiseau blanc'', la traversée de l’Atlantique sud entre Saint-Louis du Sénégal et Natal (Brésil) où ils arrivent le 15 octobre 1927. | Joseph Le Brix, lieutenant de vaisseau, se tourne vers l'aviation. Avec Dieudonné Costes, il réussit, sur un Breguet 19 baptisé ''Nungesser et Coli'', les aviateurs français disparus dans l'Atlantique nord à bord de l'''Oiseau blanc'', la traversée de l’Atlantique sud entre Saint-Louis du Sénégal et Natal (Brésil) où ils arrivent le 15 octobre 1927. | ||
[[File:Dieudonn%C3%A9_Costes,_Joseph_Le_Brix,_1928.jpg|150px|right|thumb|Costes, à gauche, Le Brix, à droite]] | [[File:Dieudonn%C3%A9_Costes,_Joseph_Le_Brix,_1928.jpg|150px|right|thumb|En 1928,Costes, à gauche, Le Brix, à droite]] | ||
En 1931, avec René Mesmin et le chef pilote Marcel Doret, il forme l'équipage du Dewoitine D.33 ''Trait d'Union''. et, après avoir battu le record de distance en circuit fermé (10 000 km), ils tentent le raid Paris-Tokyo pour battre le record de trajet. Lors d'un second essai le moteur cale, Mesmin et Le Brix périssent dans l'écrasement et l'incendie de l'appareil. | En 1931, avec René Mesmin et le chef pilote Marcel Doret, il forme l'équipage du Dewoitine D.33 ''Trait d'Union''. et, après avoir battu le record de distance en circuit fermé (10 000 km), ils tentent le raid Paris-Tokyo pour battre le record de trajet. Lors d'un second essai le moteur cale, Mesmin et Le Brix périssent dans l'écrasement et l'incendie de l'appareil. | ||
Des funérailles nationales ont lieu à Notre-Dame de Paris. Joseph Le Brix repose à Baden. | Des funérailles nationales ont lieu à Notre-Dame de Paris. Joseph Le Brix repose à Baden. | ||
