26 682
modifications
« Adrienne Bolland » : différence entre les versions
m
aucun résumé des modifications
mAucun résumé des modifications |
|||
| (12 versions intermédiaires par 4 utilisateurs non affichées) | |||
| Ligne 1 : | Ligne 1 : | ||
'''Aviatrice - Féministe | '''Aviatrice - Féministe''' | ||
(1895 - 1975)'''<ref>à partir de la notice rédigée par Joël David, chargé d'odonymie à la Ville de Rennes, Rennes Métropole</ref>. | (1895 - 1975)'''<ref>à partir de la notice rédigée par Joël David, chargé d'odonymie à la Ville de Rennes, Rennes Métropole</ref>.''' | ||
[[Fichier:Adrienne-bolland1.jpg| | [[Fichier:Adrienne-bolland1.jpg|300px|right|thumb|Adrienne Bolland Première femme à franchir la Cordillère des Andes en 1921 <ref>wikipédia</ref> ]] | ||
==Qui est-elle?== | ==Qui est-elle?== | ||
Adrienne, Armande, Pauline Bolland est née le 25 novembre 1895, à Arcueil (94). | Adrienne, Armande, Pauline Bolland est née le 25 novembre 1895, à Arcueil (94). | ||
Le patronyme d'Adrienne Bolland prend deux « L » tandis que celui de son père n'en prend qu’un. Il s'agit possiblement d'une erreur d'état civil. Sur l'acte de mariage de ses parents Henri Boland et Marie Pasques, la signature de l'époux contient un "L" tandis que le nom sur l'acte en comporte deux. En ce qui concerne Adrienne, il se dit également qu'il fallait deux « L » pour voler en avion. C'est en tout cas un jeu de mot qui était et est toujours utilisé pour justifier cette erreur orthographique !<ref>https://archives-loiret.fr/decouverte-des-archives/notre-actualite-1/2021/adrienne-bolland-triomphe-de-la-cordillere-des-andes</ref> | |||
Dès le mois de janvier 1920, elle est la '''13e femme''' à obtenir '''son brevet de pilote d'avion''' et l'année suivante, elle est la p'''remière femme à devenir pilote d'essai''' engagée par '''René Caudran''', un pionner de l'aviation. | Dès le mois de janvier 1920, elle est la '''13e femme''' à obtenir '''son brevet de pilote d'avion''' et l'année suivante, elle est la p'''remière femme à devenir pilote d'essai''' engagée par '''René Caudran''', un pionner de l'aviation. | ||
| Ligne 13 : | Ligne 16 : | ||
== Féministe et résistante == | == Féministe et résistante == | ||
En | En juillet 1933, lors de l'inauguration de l'[[Aéroport de Rennes - Saint-Jacques]], Adrienne Bolland est présente et effectue une série de loopings et de tonneaux aériens. En 1934, à la demande de Louise Weiss et aux côtés de deux autres pilotes de renom, Hélène Boucher et Maryse Bastié, Adrienne Bolland s'engage dans la lutte pour le droit de vote des femmes. | ||
A partir de 1936, elle s'engage contre tous les totalitarismes. Proche de Jean Moulin et du responsable de l'Aviation populaire, elle l'aide au recrutement des pilotes de l'escadrille España dirigée par André Malraux. André Malraux, membre du Comité mondial antifasciste, crée chez lui une annexe de l'ambassade d'Espagne, pour recruter des pilotes volontaires afin de soutenir les forces républicaines espagnoles face aux escadrilles allemandes de Guernica. De par ses engagements, elle est victime de sabotage sur ses appareils et connait sept accidents graves. | A partir de 1936, elle s'engage contre tous les totalitarismes<ref>{{w|Totalitarisme}}</ref>. Proche de Jean Moulin<ref>{{w| Jean Moulin}}</ref> et du responsable de l'Aviation populaire, elle l'aide au recrutement des pilotes de l'escadrille España dirigée par André Malraux. André Malraux, membre du Comité mondial antifasciste, crée chez lui une annexe de l'ambassade d'Espagne, pour recruter des pilotes volontaires afin de soutenir les forces républicaines espagnoles face aux escadrilles allemandes de Guernica. De par ses engagements, elle est victime de sabotage sur ses appareils et connait sept accidents graves. | ||
Dès le début de la Seconde guerre mondiale, Adrienne Bolland-Vinchon et son mari, qui prend le pseudonyme de Toto, entre dans le réseau de résistance Centurie, créé par le Colonel Rémy et CND-Castille. En 1941, ils obtiennent le statut militaire fictif en tant qu'agents de renseignement P1 et P2. Le couple se charge de repérer les terrains susceptibles d'aider les Forces aériennes Françaises Libres. Le colonel Vinchon est arrêté en août 1943 et interné à Fresnes. Adrienne Bolland prend la suite. A la libération son mari est libéré. En 1947, Adrienne Bolland devient '''officier de la Légion d'honneur'''. | Dès le début de la Seconde guerre mondiale, Adrienne Bolland-Vinchon et son mari, qui prend le pseudonyme de Toto, entre dans le réseau de résistance Centurie, créé par le Colonel Rémy<ref>{{w|Colonel Rémy}}</ref> et CND-Castille. En 1941, ils obtiennent le statut militaire fictif en tant qu'agents de renseignement P1 et P2. Le couple se charge de repérer les terrains susceptibles d'aider les Forces aériennes Françaises Libres. Le colonel Vinchon est arrêté en août 1943 et interné à Fresnes. Adrienne Bolland prend la suite. A la libération son mari est libéré. En 1947, Adrienne Bolland devient '''officier de la Légion d'honneur'''. | ||
Après la guerre, Adrienne Bolland s'engage activement dans les associations et particulièrement dans celle des femmes pilotes. En 1961, pour fêter les 40 ans de son vol | Après la guerre, Adrienne Bolland s'engage activement dans les associations et particulièrement dans celle des femmes pilotes. En 1961, pour fêter les 40 ans de son vol historique dans la Cordillère des Andes, Air-France lui offre un voyage en compagnie de son mari. En 1966, Ernest Vinchon, décède. Pour le cinquantième anniversaire de la traversée de la Cordillère, en 1971, Adrienne Bolland est invitée par Air-France, au Chili, avec trente de ses amis, pour fêter l'évènement. | ||
Adrienne Bolland décède à Paris 16e, le '''18 mars 1975, à l'âge de 80 ans'''. | Adrienne Bolland décède à Paris 16e, le '''18 mars 1975, à l'âge de 80 ans'''. | ||
Elle a fait don de tous ses biens à la Fondation de la Vocation afin d'aider les jeunes désireux de s'engager dans la carrière aéronautique. | Elle a fait don de tous ses biens à la Fondation de la Vocation afin d'aider les jeunes désireux de s'engager dans la carrière aéronautique. | ||
== Liens internes == | == Liens internes == | ||
| Ligne 32 : | Ligne 34 : | ||
* [[Rue Hélène Boucher]] | * [[Rue Hélène Boucher]] | ||
* [[Square Colonel Rémy]] | * [[Square Colonel Rémy]] | ||
* [[Rue Maryse Bastié]] | |||
==Liens externes== | ==Liens externes== | ||
| Ligne 39 : | Ligne 42 : | ||
==Sur la carte== | ==Sur la carte== | ||
{{#display_points:48.09132 -1.68346|width=450|zoom= | {{#display_points:48.09132 -1.68346|width=450|zoom=17}} | ||
== Notes et références == | == Notes et références == | ||
<references/> | <references /> | ||
Projet porté par Joël David Chargé d'odonymie à la Ville de Rennes | Projet porté par Joël David Chargé d'odonymie à la Ville de Rennes | ||
| Ligne 48 : | Ligne 51 : | ||
Propos recueilli par Elisa Triquet Médiatrice numérique | Propos recueilli par Elisa Triquet Médiatrice numérique | ||
[[Catégorie:Personnalité|Bolland]] | |||
[[Catégorie:Personnalité| | |||
[[Catégorie:Quartier 9 : Cleunay - Arsenal-Redon]] | [[Catégorie:Quartier 9 : Cleunay - Arsenal-Redon]] | ||