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« Arrivée du chemin de fer à Rennes » : différence entre les versions
→L'opinion d'un Britannique en 1859 sur la gare de Rennes : J'ai entièrement traduit l'ouvrage de Mounteney Jephson, en y associant les stéreogrammes. J'estime qu'il y a un contre sens à ce niveau, mais il faut dire que la phrase originale n'était pas claire
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(→L'opinion d'un Britannique en 1859 sur la gare de Rennes : J'ai entièrement traduit l'ouvrage de Mounteney Jephson, en y associant les stéreogrammes. J'estime qu'il y a un contre sens à ce niveau, mais il faut dire que la phrase originale n'était pas claire) Balises : Modification par mobile Modification par le web mobile |
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==L'opinion d'un Britannique en 1859 sur la gare de Rennes== | ==L'opinion d'un Britannique en 1859 sur la gare de Rennes== | ||
"Arrivé à la gare, le contraste avec une gare anglaise m'a bien amusé. Vous n'êtes autorisé à prendre votre billet | "Arrivé à la gare, le contraste avec une gare anglaise m'a bien amusé. Vous n'êtes plus autorisé à prendre votre billet moins de quinze minutes avant le départ du train. Un commerçant anglais ferait peut-être mille livres en affaire pendant ces quinze minutes d'attente imposées à tout le monde. Puis, à un signal donné, on ouvre en grand les portes des halls et on répartit les passagers selon la classe de voiture pour leur voyage. On en ouvre enfin les portières et vous trouvez la voiture où vous devriez prendre place en face de la porte. Toutes ces grandes précautions prises à l'encontre du désordre vous donnent l'impression d'être en contact direct avec le gouvernement, la bureaucratie et la paperasse"<ref>''Narrative of a Walking Tour in Brittany''p. 269. John Mountenay Jephson - London -1859</ref>. | ||
==Références== | ==Références== | ||