« Hackathon Rennes 2050 - Mobilités douces » : différence entre les versions

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Après une présentation de la part de l'ADEME de 2050, notre groupe s'est réuni et a pioché le sujet des mobilités. Nous avons donc crée un brainstorming composé de post-it. Ce brainstorming a permis la participation de tous les membres du groupe. Chacun a donné son point de vue sur les mobilités en 2050.
Après une présentation de la part de l'ADEME de 2050, notre groupe s'est réuni et a pioché le sujet des mobilités. Nous avons donc crée un brainstorming composé de post-it. Ce brainstorming a permis la participation de tous les membres du groupe. Chacun a donné son point de vue sur les mobilités en 2050.
Nous avons fait un constat sur le fait que la voiture doit être limitée car elle représente 46,8% de déplacement au sein de rennes métropole.


Après quoi nous avons inscrit sur un tableau les différentes catégories dans lesquelles nous pourrions caser nos idées, cela nous a permit d'y voir plus clair et de créer des objectifs  qui permettent l'amélioration des mobilités à l'échelle de la métropole rennaise.  
Après quoi nous avons inscrit sur un tableau les différentes catégories dans lesquelles nous pourrions caser nos idées, cela nous a permit d'y voir plus clair et de créer des objectifs  qui permettent l'amélioration des mobilités à l'échelle de la métropole rennaise.  
[[Fichier:Tableau de post-it.jpg|gauche|vignette|tableau que nous avons rempli de nos post-it représentant nos idées!]]
[[Fichier:Tableau de post-it.jpg|gauche|vignette|tableau que nous avons rempli de nos post-it représentant nos idées!]]Nous avons donc décidé de plusieurs objectifs :
 
* Le développement de la ville du quart d'heure à l'ensemble de la métropole rennaise
* Le report modal de la voiture via les mobilités douces et les transports en communs pour permettre la réduction drastique des voitures en ville
* Développer l'intermodalité
* Augmenter le taux de remplissage des véhicules
* Rendre les transports plus attractifs et accessibles à tous
* Développer les sources d'énergies bas carbone
* Permettre la mutualisation des connaissances et des outils
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Après le repas, nous avons décidé à plusieurs moyens de remplir ces objectifs . La finalité de nos projets et de réduire voir même interdire les véhicules thermiques au sein du territoire rennais afin de réduire au maximum la création de CO2 de la part des mobilités.
 
Beaucoup d'idées ont été choisies.

Version du 22 mars 2023 à 17:01

Ici se trouvera le résultat du travail du groupe Mobilités douces


9h30

Après une présentation de la part de l'ADEME de 2050, notre groupe s'est réuni et a pioché le sujet des mobilités. Nous avons donc crée un brainstorming composé de post-it. Ce brainstorming a permis la participation de tous les membres du groupe. Chacun a donné son point de vue sur les mobilités en 2050.

Nous avons fait un constat sur le fait que la voiture doit être limitée car elle représente 46,8% de déplacement au sein de rennes métropole.

Après quoi nous avons inscrit sur un tableau les différentes catégories dans lesquelles nous pourrions caser nos idées, cela nous a permit d'y voir plus clair et de créer des objectifs qui permettent l'amélioration des mobilités à l'échelle de la métropole rennaise.

tableau que nous avons rempli de nos post-it représentant nos idées!

Nous avons donc décidé de plusieurs objectifs :

  • Le développement de la ville du quart d'heure à l'ensemble de la métropole rennaise
  • Le report modal de la voiture via les mobilités douces et les transports en communs pour permettre la réduction drastique des voitures en ville
  • Développer l'intermodalité
  • Augmenter le taux de remplissage des véhicules
  • Rendre les transports plus attractifs et accessibles à tous
  • Développer les sources d'énergies bas carbone
  • Permettre la mutualisation des connaissances et des outils






Après le repas, nous avons décidé à plusieurs moyens de remplir ces objectifs . La finalité de nos projets et de réduire voir même interdire les véhicules thermiques au sein du territoire rennais afin de réduire au maximum la création de CO2 de la part des mobilités.

Beaucoup d'idées ont été choisies.