« Pont de Strasbourg » : différence entre les versions

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Le '''pont de Strasbourg''' est un ouvrage reliant le [[boulevard de Strasbourg]] au nord à la [[rue Alphonse Guérin]] au sud. Il enjambe le passage routier reliant pour les bus et taxis, l'[[avenue Aristide Briand]] et l'[[avenue Sergent Maginot]] à  l'ouest, à l'[[avenue François Château]] à l'est.
Le '''pont de Strasbourg''' est un ouvrage reliant le [[boulevard de Strasbourg]] au nord à la [[rue Alphonse Guérin]] au sud. Il enjambe le passage routier reliant pour les bus et taxis, l'[[avenue Aristide Briand]] et l'[[avenue Sergent Maginot]] à  l'ouest, à l'[[avenue François Château]] à l'est.


La canalisation, effectuée dans les années quarante du 19e siècle, fut prolongée en 1858, sur 1400 mètres, en amont du centre, entre l'extrémité des quais à l'est et le [[ Gué de Baud]] avec la construction de l’[[Écluse Chapelle-Boby]]. En 1860, les travaux sont terminés avec la construction du pont de Strasbourg. Le canal fut supprimé au début des années soixante-dix du 20e siècle au profit de la circulation automobile
La canalisation, effectuée dans les années quarante du 19e siècle, fut prolongée en 1858, sur 1400 mètres, en amont du centre, entre l'extrémité des quais à l'est et le [[ Gué de Baud]] avec la construction de l’[[Écluse Chapelle-Boby]]. En 1860, les travaux sont terminés avec la construction du pont de Strasbourg. Le canal fut supprimé au début des années soixante-dix du 20e siècle au profit de la circulation automobile.


Ce pont enjambait avant 1970 le bras de [[Vilaine]] canalisée. Il fut, le 4 août 1944, lors de la [[libération de Rennes]], détruit par l'armée allemande, comme tous les ponts de Rennes sauf un.
Ce pont enjambait avant 1970 le bras de [[Vilaine]] canalisée. Il fut, le 4 août 1944, lors de la [[libération de Rennes]], détruit par l'armée allemande, comme tous les ponts de Rennes sauf un.


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Version du 22 mars 2021 à 09:32

Au fond, le pont de Strasbourg vers 1900
Le pont de Strasbourg ne se reflète plus dans l'eau depuis longtemps

.

Le pont de Strasbourg est un ouvrage reliant le boulevard de Strasbourg au nord à la rue Alphonse Guérin au sud. Il enjambe le passage routier reliant pour les bus et taxis, l'avenue Aristide Briand et l'avenue Sergent Maginot à l'ouest, à l'avenue François Château à l'est.

La canalisation, effectuée dans les années quarante du 19e siècle, fut prolongée en 1858, sur 1400 mètres, en amont du centre, entre l'extrémité des quais à l'est et le Gué de Baud avec la construction de l’Écluse Chapelle-Boby. En 1860, les travaux sont terminés avec la construction du pont de Strasbourg. Le canal fut supprimé au début des années soixante-dix du 20e siècle au profit de la circulation automobile.

Ce pont enjambait avant 1970 le bras de Vilaine canalisée. Il fut, le 4 août 1944, lors de la libération de Rennes, détruit par l'armée allemande, comme tous les ponts de Rennes sauf un.



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