« Rue de la Bascule » : différence entre les versions

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== La Bascule<ref>à partir de la notice rédigée par Joël DAVID, chargé d'odonymie à la Ville de Rennes, Rennes Métropole</ref> ==
== La Bascule<ref>à partir de la notice rédigée par Joël DAVID, chargé d'odonymie à la Ville de Rennes, Rennes Métropole</ref> ==


Le 19 mai 1802 - simultanément à la création de l'Ordre national de la Légion d'Honneur par Napoléon Bonaparte - une loi prescrit que le poids des charrettes de roulage et de messagerie doivent être contrôlées pour éviter la dégradation des routes et pour ménager les chevaux. Faute d'appareils adaptés, ce n'est qu'en 1805 que les ponts-à-bascule sont mis en place.
Le 19 mai 1802 - simultanément à la création de l'Ordre national de la Légion d'honneur par Napoléon Bonaparte - une loi prescrit que le poids des charrettes de roulage et de messagerie doivent être contrôlées pour éviter la dégradation des routes et pour ménager les chevaux. Faute d'appareils adaptés, ce n'est qu'en 1805 que les ponts-à-bascule sont mis en place.


125 bascules doivent être réparties dans les départements français, sur les routes les plus fréquentées et dont la nature du sol est fragile.
125 bascules doivent être réparties dans les départements français, sur les routes les plus fréquentées et dont la nature du sol est fragile.
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