« Rue de Nantes » : différence entre les versions

[[File:Rue de Nantes - La Madeleine.jpg|thumb|300px|Partie de la rue de Nantes s'incurvant dans le quartier de la Madeleine. La [[rue Ange Blaize]] puis la [[Rue Ginguené]] commencent à gauche après l'abri-bus ordinairement très fréquenté par les élèves de ''Sainte-Geneviève''. La partie la plus à l'arrière de l'immeuble visible à gauche a été édifiée sur le terrain libéré par la démolition de la [[Chapelle de la Madeleine]] ]]

[[File:Rue de Nantes - Boulevard Pompidou.jpg|thumb|300px|Zone de rencontre de la partie haute du [[boulevard Georges Pompidou]] (non visible) avec une partie de la [[rue de Nantes]] (à droite) dont seul subsiste ensuite vers le [[pont de Nantes|pont]] le côté droit (où apparaissent le [[Foyer Rennais]] et des commerces).]]

Commençant de nos jours au [[pont de Nantes]], elle a toujours connu, sous des configurations variables de tracé, de longueur et de dénomination, un trafic conséquent comme liaison de la ville avec la route de Nantes et la route de Redon, elles-mêmes les seules du sud de la ville. Elle reste la deuxième rue la plus longue de Rennes, avec 2,3 km. Elle a ainsi été anciennement habitée comme axe du ''faubourg de Nantes'', puis au XXe siècle, le [[boulevard Georges Pompidou]] lui a été accolé et ''imposé'' sur une partie de son parcours - avant le pont de Nantes - pour absorber le trafic global et aussi améliorer son écoulement vers et depuis la route de Redon via le [[boulevard Jean Mermoz]].

[[Fichier:Rue_de_Nantes.png|300px|left|thumb|La rue de Nantes en 1950, en oblique de la [[rue Tronjolly]] (en haut à droite) à la [[rue Jean Mermoz]] en bas à gauche, (au centre le [[boulevard de la Tour d'Auvergne]] (de ''Géobretagne'IGN BD ORTHO Historique 2011.'')]]

== Histoire ==

[[File:Plan de 1877 (Cleunay - Beaumont).jpg|thumb|300px|Plan de [[1877]] montrant la route de Bordeaux à Saint-Malo qui deviendra en partie la [[rue de Nantes]] en deçà des voies ferrées à la fin du XIXe siècle.]]

Comme unique ''pénétrante'' de ce secteur de la ville, la rue de Nantes a fortement évolué avec l'expansion de la ville ainsi qu'avec la naissance et développement de la circulation automobile. Les déplacements de ce côté de la ville sont évoqués par [[Lucien Decombe]] à propos de la [[rue Nantaise]] :{{Citation|texte=En [[1663]], lorsqu’on nivela le terrain vague qui bordait les fortifications à l’est de la ville, on l’afféagea à ceux qui voulurent y bâtir. Ce fut l’origine de la rue Nantaise, qui fut ainsi nommée parce que c’était alors le seul chemin qui pût conduire de la ville à la grande route de Nantes. En effet, comme il n’existait pas à cette époque de pont sur les fossés au sud de la ville, il fallait sortir par la [[Porte Mordelaise]] et faire un long détour pour gagner la Madeleine ou faubourg de Nantes.|auteur=Lucien Decombe|origine=Notice sur les rues de Rennes.|collecteur=Wikisource|date=1883}}