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« Champ de Mars » : différence entre les versions
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===un Champ peu à peu grignoté=== | ===un Champ peu à peu grignoté=== | ||
[[Fichier:Gare_routiere_de_rennes_en_1955.jpeg|200px|left|thumb|La gare routière de Rennes en 1955, construite par la chambre de commerce, à l'emplacement des Champs Libres (photo prise en direction du Bd Magenta)<ref>photo du ministère de la construction</ref>]] | [[Fichier:Gare_routiere_de_rennes_en_1955.jpeg|200px|left|thumb|La gare routière de Rennes en 1955, construite par la chambre de commerce, à l'emplacement des Champs Libres (photo prise en direction du Bd Magenta)<ref>photo du ministère de la construction</ref>]] | ||
La seconde moitié du 20e siècle va être l'époque du grignotage de cette surface par des constructions : construction en [[1955]] d'une gare routière au pied de la butte, côté [[boulevard Magenta]]. Constructions le long de celui-ci d'une cité administrative des impôts, puis du haut immeuble de la Sécurité sociale, côté [[rue de l'Alma]] construction vers [[1960]] de la [[Chambre des Métiers]], puis, à côté, de l'hôtel des Douanes. Au nord, le long du boulevard de la Liberté, c'est la construction d'un restaurant universitaire, près du monument aux morts élevé en [[1896]], et celle de ''la Salle Omni-sports''. La partie centrale sert de parc en plein air pour 300 autos, sauf lors de la [[fête foraine d'hiver]]. [[Fichier:La_foire_exposition_sur_le_champ_de_mars_en_1953.jpeg|250px|left|thumb|la foire-exposition sur le Champ de Mars en 1953. vue prise en diagonale de l'angle rue d'Isly - cours des Alliés vers l'angle boulevard de la Liberté -boulevard Magenta]] La foire-exposition quitte définitivement le Champ de Mars pour des terrains dans l'emprise et voisins de l'aérodrome de Rennes - Saint-Jacques en 1963.<ref>[[Rennes d'histoire et de souvenirs]] quatrains 69 et 80</ref> | La seconde moitié du 20e siècle va être l'époque du grignotage de cette surface par des constructions : construction en [[1955]] d'une gare routière au pied de la butte, côté [[boulevard Magenta]]. La même année un projet irréaliste de construction d'un stade de 28 000 places y est même envisagé ! [[Fichier:Projet_de_stade_sur_le_champ_de_mars.jpg|250px|right|thumb| Avril 1955 : pourquoi pas un grand stade sur le Champ de Mars ?]] Constructions le long de celui-ci d'une cité administrative des impôts, puis du haut immeuble de la Sécurité sociale, côté [[rue de l'Alma]] construction vers [[1960]] de la [[Chambre des Métiers]], puis, à côté, de l'hôtel des Douanes. Au nord, le long du boulevard de la Liberté, c'est la construction d'un restaurant universitaire, près du monument aux morts élevé en [[1896]], et celle de ''la Salle Omni-sports''. La partie centrale sert de parc en plein air pour 300 autos, sauf lors de la [[fête foraine d'hiver]]. [[Fichier:La_foire_exposition_sur_le_champ_de_mars_en_1953.jpeg|250px|left|thumb|la foire-exposition sur le Champ de Mars en 1953. vue prise en diagonale de l'angle rue d'Isly - cours des Alliés vers l'angle boulevard de la Liberté -boulevard Magenta]] La foire-exposition quitte définitivement le Champ de Mars pour des terrains dans l'emprise et voisins de l'aérodrome de Rennes - Saint-Jacques en 1963.<ref>[[Rennes d'histoire et de souvenirs]] quatrains 69 et 80</ref> | ||
===et devenu esplanade des cultures=== | ===et devenu esplanade des cultures=== | ||
