« Bombardement du 29 mai 1943 » : différence entre les versions

La mission 61 du ''8 th bomber command'' comportait des attaques sur les abris et les écluses de la base sous-marine de Saint-Nazaire et "deux autres actions" sur la base sous-marine de la Palice et sur Rennes. Pour Rennes, il s'agit d'équipages du 96e groupe de bombardement lourd("bomber group heavy") ("squadrons" 331,332,333,410), du 95e groupe ("squadrons" 332,335, 336, 412), arrivé 15 jours plus tôt de la base de Rapid city(South Dakota), qui a décollé de Framlingham, et du 96e ("squadrons : 337, 338, 339, 413) qui a décollé de Earls Colne à 70 km au nord-est de Londres.

Ils abordent Rennes alors que leur escorte de chasseurs P 47 Thunderbolt a dû faire demi-tour avant l'arrivée sur la cible pour retourner à sa base. Certains appareils ont un armement renforcé composé de seize mitrailleuses (B. YB-40) mais vont s'avérer inaptes à rester à hauteur des B-17. Le 96e groupe de bombardement, qui a décollé pour une fois de Andrews field, un aérodrome situé près de Great Saling, à 60 km au nord-est de Londres, avait  bien pour cible le dépôt de pièces navales de la route de Lorient("''Rennes naval storage depot''"). <ref> site wikipedia de la ''96th Air base Wing'' </ref> On expliqua aux équipages du 94e bomber group, lors du briefing, que les infrastructures contenaient des pièces pour les sous-marins allemands, et que la mission, si elle n'était pas du gâteau ("''piece of cake''") n'était pas particulièrement difficile. Le 94e groupe avait effectué ses six premières missions rattaché à des groupes plus expérimentés et allait effectuer cette septième en tant qu'unité de combat détachée.<ref> Narrative - May 29 1943. Special focus 410th BS/94th BG. par Mitchell E. Hamic</ref>