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La seconde gare, telle qu'elle apparaît ci-dessus à droite, a été ouverte au public en mai 1991, peu de temps avant l'arrivée du TGV. Elle est l'œuvre d'un Groupement d'Architectes Rennais (GAR) constitué par les agences Archipole (Le Berre), BNR (Brajon, Nicolas, Ressaussière) et Aria (Le Trionnaire). C'est bien par '''erreur''' que Wikipédia attribue la paternité de cet ouvrage au seul  Le Berre . L'interview de Jean-Luc le Trionnaire , dans la revue Place Publique - Rennes, juillet-août 2012, p. 149 et 150, donne à cet égard toutes précisions, tout comme la fiche "gare de Rennes" de PSS. Archi. Eu
La seconde gare, telle qu'elle apparaît ci-dessus à droite, a été ouverte au public en mai 1991, peu de temps avant l'arrivée du TGV. Elle est l'œuvre d'un Groupement d'Architectes Rennais (GAR) constitué par les agences Archipole (Le Berre), BNR (Brajon, Nicolas, Ressaussière) et Aria (Le Trionnaire). Wikipédia attribue par erreur la paternité de cet ouvrage au seul  Le Berre . L'interview de Jean-Luc le Trionnaire , dans la revue Place Publique - Rennes, juillet-août 2012, p. 149 et 150, donne à cet égard toutes précisions, tout comme la fiche "gare de Rennes" de PSS. Archi. Eu




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Toutes les cartes de la [[Collection YRG]] avec l'[[Index cartes postales]] ou le mot clé ''YRG'' dans le moteur de recherche de Wiki6Rennes.
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Pour déambuler dans les rues de Rennes, son histoire et la collection, cliquer '''[[ici 607]]'''
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[[Catégorie:Gare de Rennes]]
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