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* ce sont des lieux d’attente donc d’inactivité | * ce sont des lieux d’attente donc d’inactivité | ||
* ce sont des lieux de regroupement où tous les usagers partagent un espace-temps commun durant l’attente, et un même objectif : prendre son moyen de transport | * ce sont des lieux de regroupement où tous les usagers partagent un espace-temps commun durant l’attente, et un même objectif : prendre son moyen de transport | ||
=== Le processus de réflexion === | === Le processus de réflexion === | ||
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Cette première étape a orienté notre réflexion de fond, et qui sera notre fil rouge tout au long du projet : l’echange entre usagers doit être libre (j’ai le choix d’échanger ou non, d’arrêter l’echange quand bon me semble) et universel (chacun peut y trouver son compte, échanger à sa manière : l’échange ne se limite pas à une conversation orale). | Cette première étape a orienté notre réflexion de fond, et qui sera notre fil rouge tout au long du projet : l’echange entre usagers doit être libre (j’ai le choix d’échanger ou non, d’arrêter l’echange quand bon me semble) et universel (chacun peut y trouver son compte, échanger à sa manière : l’échange ne se limite pas à une conversation orale). | ||
=== La reformulation de la problématique === | === La reformulation de la problématique === | ||
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=== Esquisses de solutions === | === Esquisses de solutions === | ||
En se basant sur nos analogies précédentes, nous avons cherché à identifier les conditions favorables à l’echange, qui pourraient être transposables à notre lieu d’accueil. | |||
(Photo à ajouter) | |||
Nous avons donc esquissé quelques pistes de solution pour notre zone d’attente : | |||
* présence de zone ouvertes et de zones « intimes » ou de retrait | |||
* attente apaisée, situation paisible | |||
* un sujet en commun, quelque chose à partager | |||
* idée d’une zone d’accueil, d’hospitalité | |||
== Les freins et difficultés rencontrés == | == Les freins et difficultés rencontrés == | ||
