« Plaine de Baud » : différence entre les versions

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[[Fichier:Baud_actuelle.gif|350px|left|thumb|Le même secteur que ci-dessus, en 2012 avec le lit du fleuve rectifié et élargi et la partie gauche de la plaine de Baud maintenant en cours de réaménagement]]
[[Fichier:Baud_actuelle.gif|350px|left|thumb|Le même secteur que ci-dessus, en 2012 avec le lit du fleuve rectifié et élargi et la partie gauche de la plaine de Baud maintenant en cours de réaménagement]]


[[Fichier:Panoramique de la Plaine de Baud - Ancienne Zone Industrielle du Chradonnet - 21 Avril 2014.jpeg|350px|right|thumb|Le quartier Baud-Chardonnet avant le commencement des travaux de la nouvelle ZAC - 21 Avril 2014]]
 
On y trouve maintenant le dépôt de 250 bus du STAR (site Keolis), le club d'aviron du REC (Rennes étudiants club), une cinquantaine de jardins familiaux destinés à disparaître en raison de la la zone d'aménagement concerté (ZAC) Baud-Chardonnet qui les situe en zone inondable. Chardonnet a été ajouté en mémoire de Louis Marie Hilaire Bernigaud, comte de Chardonnet, inventeur de la soie artificielle, qui y installa en 1918, une usine de textile au bord de la Vilaine. C'est le début du développement industriel du site. Elle est aussi le lieu où les automobilistes vont rechercher leur véhicule mis en fourrière. Mais par ailleurs presque tous les bâtiments industriels ayant été désaffectés et démolis, la plaine de Baud, dans sa partie ouest, revêt l'aspect d'une friche dominée par un ancien château d'eau.  
On y trouve maintenant le dépôt de 250 bus du STAR (site Keolis), le club d'aviron du REC (Rennes étudiants club), une cinquantaine de jardins familiaux destinés à disparaître en raison de la la zone d'aménagement concerté (ZAC) Baud-Chardonnet qui les situe en zone inondable. Chardonnet a été ajouté en mémoire de Louis Marie Hilaire Bernigaud, comte de Chardonnet, inventeur de la soie artificielle, qui y installa en 1918, une usine de textile au bord de la Vilaine. C'est le début du développement industriel du site. Elle est aussi le lieu où les automobilistes vont rechercher leur véhicule mis en fourrière. Mais par ailleurs presque tous les bâtiments industriels ayant été désaffectés et démolis, la plaine de Baud, dans sa partie ouest, revêt l'aspect d'une friche dominée par un ancien château d'eau.  


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