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Le '''square Louis Harel de la Noé''' se situe dans le quartier 7 : Francisco Ferrer - Landry - Poterie entre la [[rue du Bignon]] et la [[rue de Châteaugiron]]. Cette voie fut dénommée par délibération du Conseil Municipal de la Ville de Rennes le 6 avril 1998<ref>Délibérations municipales, [http://www.archives.rennes.fr/recherche/fonds/affichedetailmod.php?cot=1D313 Archives de Rennes]</ref>. | Le '''square Louis Harel de la Noé''' se situe dans le quartier 7 : Francisco Ferrer - Landry - Poterie entre la [[rue du Bignon]] et la [[rue de Châteaugiron]]. Cette voie fut dénommée par délibération du Conseil Municipal de la Ville de Rennes le 6 avril 1998<ref>Délibérations municipales, [http://www.archives.rennes.fr/recherche/fonds/affichedetailmod.php?cot=1D313 Archives de Rennes]</ref>. | ||
Cette voie rend hommage à Louis Harel de la Noé (29 janvier 1852, Saint-Brieuc - 28 octobre 1931, Landerneau), ingénieur breton des Ponts et Chaussées ayant réalisé de nombreux ouvrages d'art, pour la plupart des viaducs ou passerelles, dans l'Ouest de la France, notamment en Bretagne ou en Sarthe et surtout dans les Côtes d'Armor entre 1901 et 1918. [[Edmond Hervé]], lui aussi costarmoricain, a comme fil rouge durant ses mandats successifs les études (1986-1996), les travaux et la mise en œuvre (1997-2001) et enfin l'inauguration (2002) de la [[ligne a]] du [[métro de Rennes]] | Cette voie rend hommage à Louis Harel de la Noé (29 janvier 1852, Saint-Brieuc - 28 octobre 1931, Landerneau), ingénieur breton des Ponts et Chaussées ayant réalisé de nombreux ouvrages d'art, pour la plupart des viaducs ou passerelles, dans l'Ouest de la France, notamment en Bretagne ou en Sarthe et surtout dans les Côtes d'Armor entre 1901 et 1918. [[Edmond Hervé]], lui aussi costarmoricain, a connu comme fil rouge durant ses mandats successifs les études (1986-1996), les travaux et la mise en œuvre (1997-2001) et enfin l'inauguration (2002) de la [[ligne a]] du [[métro de Rennes]]. Il s'est donc probablement intéressé à l'histoire du chemin de fer. C'est donc assez naturellement qu'il valide le choix du nom de l'ingénieur breton des ponts et chaussées pour figurer sur la plaque ornant cet espace au sein du quartier de la Pommeraie. | ||
Louis Harel de la Noé réalise de brillantes études au lycée impérial de sa ville natale (devenu aujourd'hui lycée Anatole Le Braz) où il est lauréat en 1868 du prix « Le Grand », fondé par M. Le Grand, ancien recteur de l'académie de Rennes et destiné à récompenser les élèves qui ont fait preuve d'excellence dans plusieurs disciplines. En 1868, il « monte » à Paris, au lycée Saint-Louis pour préparer le concours d'entrée à l'École polytechnique. | Louis Harel de la Noé réalise de brillantes études au lycée impérial de sa ville natale (devenu aujourd'hui lycée Anatole Le Braz) où il est lauréat en 1868 du prix « Le Grand », fondé par M. Le Grand, ancien recteur de l'académie de Rennes et destiné à récompenser les élèves qui ont fait preuve d'excellence dans plusieurs disciplines. En 1868, il « monte » à Paris, au lycée Saint-Louis pour préparer le concours d'entrée à l'École polytechnique. | ||
