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« Zones accidentogènes de Rennes Métropole » : différence entre les versions
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En [[2011]] | En [[2015]] on n'a enregistré aucun décès à la suite des 350 accidents corporels (63 accidents de piétons et 57 accidents de cyclistes contre respectivement 84 et 64 en [[2014]].<ref> Ouest-France 23/24 janvier 2016</ref> Les chiffres sont inférieurs à une année comme [[2011]] avec 382 accidents enregistrés , occasionnant notamment cinq décès : les cyclistes et les piétons étaient en cause dans respectivement 69 et 78 cas, mais "les automobilistes sont majoritairement responsables de ces accidents" rappellait la conseillère municipale déléguée à la sécurité routière" dans le journal [[Ouest-France]] dans son édition des samedi 28 et dimanche 29 janvier [[2012]]<ref>http://www.ouest-france.fr/trop-de-pietons-victimes-daccidents-mortels-125688</ref>. L'article comporte une carte des points ou zones accidentogènes selon le nombre d'accidents dans l'année, en six niveaux : | ||
* 18 à 46 : cinq portes ou échangeurs de la rocade, au sud et à l'ouest, les autres n'étant pas situés sur la commune ; | * 18 à 46 : cinq portes ou échangeurs de la rocade, au sud et à l'ouest, les autres n'étant pas situés sur la commune ; | ||
* 10 à 17 : deux points sur la rocade et quatre à l'intérieur dont le [[pont de Nantes]], le [[rond-Point des Gayeulles|rond-point des Gayeulles]], le carrefour entre l'[[avenue de Rochester]] et la [[rue Guy Ropartz]], le début de la [[rue Saint-Hélier]] ; | * 10 à 17 : deux points sur la rocade et quatre à l'intérieur dont le [[pont de Nantes]], le [[rond-Point des Gayeulles|rond-point des Gayeulles]], le carrefour entre l'[[avenue de Rochester]] et la [[rue Guy Ropartz]], le début de la [[rue Saint-Hélier]] ; | ||
