« Henri Glorot » : différence entre les versions

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Les architectes Coirre et Glorot ont également été les maîtres d'œuvres des Nouvelles Galeries, des Transports Métraille (Société Française de Transports et Camionnage), de la succursale rennaise de la Banque de France, de collectivités locales, de la Chambre de Commerce et d'Industrie, etc ... Dans ce cadre, Ils ont dirigés de multipes travaux de construction, de rénovation ou d'aménagement.  
Les architectes Coirre et Glorot ont également été les maîtres d'œuvres des Nouvelles Galeries, des Transports Métraille (Société Française de Transports et Camionnage), de la succursale rennaise de la Banque de France, de collectivités locales, de la Chambre de Commerce et d'Industrie, etc ... Dans ce cadre, ils ont dirigé de multipes travaux de construction, de rénovation ou d'aménagement.  
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''Pour l'anecdote, on rapportera que les architectes Coirre et Glorot ont reconstruit après guerre les écuries de l'entreprise Métraille anéanties par les [[bombardements des 9 et 12 juin 1944]] (témoignage de M. Robert Dutheil) ; les véhicules hippomobiles ont circulé dans les rues de Rennes jusque dans les annnées 1950.''
''Pour l'anecdote, on rapportera que les architectes Coirre et Glorot ont reconstruit après guerre les écuries de l'entreprise Métraille anéanties par les [[bombardements des 9 et 12 juin 1944]] (témoignage de M. Robert Dutheil) ; les véhicules hippomobiles ont circulé dans les rues de Rennes jusque dans les années 1950.''




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