« Rue Jules Verne » : différence entre les versions

13 octets ajoutés ,  4 septembre 2018
aucun résumé des modifications
Aucun résumé des modifications
Aucun résumé des modifications
Ligne 6 : Ligne 6 :
[[Fichier:Rennes Rue Jules Verne Quai deportes 08 2014.jpg|thumb|300px|Le quai où ont embarqué les derniers déportés du secteur.]]
[[Fichier:Rennes Rue Jules Verne Quai deportes 08 2014.jpg|thumb|300px|Le quai où ont embarqué les derniers déportés du secteur.]]
[[Fichier:Plan de 1877 (IFI82) (Caserne de Guines - Colombier).jpg|thumb|300px|En [[1877]], le secteur est peu urbanisé et le plan de Rennes ne montre encore aucune amorce de la rue, mais elle peut se deviner puisque son tracé va suivre - au sud du boulevard de Guines - la voie ferrée qui descend de l'arsenal pour frôler un moment la ligne Rennes-Redon (en bas à gauche).]]
[[Fichier:Plan de 1877 (IFI82) (Caserne de Guines - Colombier).jpg|thumb|300px|En [[1877]], le secteur est peu urbanisé et le plan de Rennes ne montre encore aucune amorce de la rue, mais elle peut se deviner puisque son tracé va suivre - au sud du boulevard de Guines - la voie ferrée qui descend de l'arsenal pour frôler un moment la ligne Rennes-Redon (en bas à gauche).]]
[[File:Rue Jules Verne carrefour Claude Bernard 2011.jpg|thumb|300px|Au fond le carrefour avec la [[rue Claude Bernard]] début 2011...<br />À gauche, commence la rampe d'accès à la passerelle enjambant la voie ferrée.]]
[[File:Rue Jules Verne carrefour Claude Bernard 2011.jpg|thumb|300px|Au fond le carrefour avec la [[rue Claude Bernard]] début 2011...<br />À gauche, commence la rampe d'accès à la passerelle enjambant la voie ferrée.|left]]
[[File:Rennes restaurant detruit Jules Verne Angle Cl Bernard juillet 2012.JPG|thumb|300px|Restaurant ouvrier du carrefour avec la [[rue Claude Bernard]] rasé en 2012 en même temps que les ateliers d'entretien automobile situés à sa gauche.]]
[[File:Rennes restaurant detruit Jules Verne Angle Cl Bernard juillet 2012.JPG|thumb|300px|Restaurant ouvrier du carrefour avec la [[rue Claude Bernard]] rasé en 2012 en même temps que les ateliers d'entretien automobile situés à sa gauche.|left]]


La '''rue Jules Verne''' relie au sud-ouest de [[Rennes]] le [[boulevard de Guines]] et la [[rue Claude Bernard]], au nord du quartier de la [[Courrouze]]. Cette voie fut dénommée par délibération du conseil municipal de la ville de Rennes le 24 juillet 1923.
La '''rue Jules Verne''' relie au sud-ouest de [[Rennes]] le [[boulevard de Guines]] et la [[rue Claude Bernard]], au nord du quartier de la [[Courrouze]]. Cette voie fut dénommée par délibération du conseil municipal de la ville de Rennes le 24 juillet 1923.
Ligne 29 : Ligne 29 :
Une passerelle franchit la voie ferrée dans la partie haute de la rue ; elle facilite l'accès à la partie médiane de la [[rue de Nantes]] par la [[rue Mauconseil]]. L'extrémité haute du sentier débouche à son niveau. Dans son prolongement, se trouve l'entrée de La Forestière, ensemble pavillonnaire des années 1980<ref>La Forestière construite pour une part sur un terrain de football.</ref>.
Une passerelle franchit la voie ferrée dans la partie haute de la rue ; elle facilite l'accès à la partie médiane de la [[rue de Nantes]] par la [[rue Mauconseil]]. L'extrémité haute du sentier débouche à son niveau. Dans son prolongement, se trouve l'entrée de La Forestière, ensemble pavillonnaire des années 1980<ref>La Forestière construite pour une part sur un terrain de football.</ref>.


[[Fichier:Rue Jules Verne Ecole du compagnonnage.jpg|thumb|300px|Au bas de la [[rue Jules Verne]], l'entrée de l'école des Compagnons du Devoir.]]
[[Fichier:Rue Jules Verne Ecole du compagnonnage.jpg|thumb|300px|Au bas de la [[rue Jules Verne]], l'entrée de l'école des Compagnons du Devoir.|centre]]


La rue a connu un trafic automobile intense autour des années 1970 tant qu'un pont routier, à la place de la passerelle, permettait la formation d'une sorte d'itinéraire de délestage contournant la saturation ou les embouteillages de la rue et du [[pont de Nantes]]. Le prolongement de la [[rue Claude Bernard]] au-dessus des voies ferrées n'avait pas été réalisé et le petit pont en dépit de son exiguïté était l'unique moyen de franchir les voies dans ce secteur. Le pont mis en sens unique, l'encombrement se reportait quotidiennement aux heures de pointe sur la [[rue de la Courrouze]] en raison de son accès - limité - au [[boulevard Jean Mermoz]] lui-même en fort trafic comme voie de sortie de la ville de ce côté.
La rue a connu un trafic automobile intense autour des années 1970 tant qu'un pont routier, à la place de la passerelle, permettait la formation d'une sorte d'itinéraire de délestage contournant la saturation ou les embouteillages de la rue et du [[pont de Nantes]]. Le prolongement de la [[rue Claude Bernard]] au-dessus des voies ferrées n'avait pas été réalisé et le petit pont en dépit de son exiguïté était l'unique moyen de franchir les voies dans ce secteur. Le pont mis en sens unique, l'encombrement se reportait quotidiennement aux heures de pointe sur la [[rue de la Courrouze]] en raison de son accès - limité - au [[boulevard Jean Mermoz]] lui-même en fort trafic comme voie de sortie de la ville de ce côté.
Ligne 37 : Ligne 37 :
En décembre [[2012]], la rénovation achevée depuis quelques mois, ainsi que les lourds travaux liés à l'assainissement au carrefour du bas de la rue, permettent aux premiers bus de la ligne 6 ([[Cesson-Sévigné]] - [[Saint-Jacques-de-la-Lande]]) de circuler, dans les deux sens mais en se faisant des politesses au bas de la rue où il ne reste qu'une voie alternée. L'arrêt, qui porte le nom de la rue, se situe donc en partie haute, en face de la Forestière et de la passerelle<ref>Un fascicule présentant la nouvelle configuration de la ligne et ses horaires a été envoyé aux habitants du secteur en mars 2013.</ref>.
En décembre [[2012]], la rénovation achevée depuis quelques mois, ainsi que les lourds travaux liés à l'assainissement au carrefour du bas de la rue, permettent aux premiers bus de la ligne 6 ([[Cesson-Sévigné]] - [[Saint-Jacques-de-la-Lande]]) de circuler, dans les deux sens mais en se faisant des politesses au bas de la rue où il ne reste qu'une voie alternée. L'arrêt, qui porte le nom de la rue, se situe donc en partie haute, en face de la Forestière et de la passerelle<ref>Un fascicule présentant la nouvelle configuration de la ligne et ses horaires a été envoyé aux habitants du secteur en mars 2013.</ref>.


[[Fichier:Rennes Rue Jules Verne 2011 Forestiere.jpg|thumb|left|Ancienne entrée du terrain de football détruite en 2013 : les deux petits orifices indiquent le guichet d'achat des billets.]]
[[Fichier:Rennes Rue Jules Verne 2011 Forestiere.jpg|thumb|Ancienne entrée du terrain de football détruite en 2013 : les deux petits orifices indiquent le guichet d'achat des billets.|centre]]


== Sur la carte ==
== Sur la carte ==
Ligne 52 : Ligne 52 :


Au 2 rue Jules Verne, en bordure de la voie ferrée, les Compagnons du Devoir. Anciennement propriété dite Villa ou Château de la Touche. Le mur de clôture a été conservé, tout comme l'essentiel de la bâtisse, sauf la toiture profondément remaniée.   
Au 2 rue Jules Verne, en bordure de la voie ferrée, les Compagnons du Devoir. Anciennement propriété dite Villa ou Château de la Touche. Le mur de clôture a été conservé, tout comme l'essentiel de la bâtisse, sauf la toiture profondément remaniée.   
[[Fichier:W1631.jpg|centre|thumb|460x420px|'''Rennes''' - Le Château de la Touche. ''Carte postale E. Mary-Rousselière 1156.  Coll. YRG et AmR 44Z1831'']]
[[Fichier:W1631.jpg|thumb|420x420px|'''Rennes''' - Le Château de la Touche. ''Carte postale E. Mary-Rousselière 1156.  Coll. YRG et AmR 44Z1831''|left]]
[[Fichier:W1632.jpg|centre|thumb|460x420px|'''Rennes''' - Arrivée de l'Express de St-Malo et Château de la Touche. ''Carte postale E. Mary-Rousselière 1156, voyagé 1907. Coll. YRG et AmR 44Z1132'']]
[[Fichier:W1632.jpg|centre|thumb|420x420px|'''Rennes''' - Arrivée de l'Express de St-Malo et Château de la Touche. ''Carte postale E. Mary-Rousselière 1156, voyagé 1907. Coll. YRG et AmR 44Z1132'']]






 
Pour déambuler dans les rues de Rennes, son histoire et la collection, cliquer '''[[ici 130]]'''
 
Pour déambuler dans les rues de Rennes, son histoire et la collection, cliquer '''[[ici 000]]'''  


.
.


[[Catégorie:Voie de Rennes|Verne]][[Catégorie:Quartier 9 : Cleunay - Arsenal - Redon]][[Catégorie:Rue de Rennes|Verne]]
[[Catégorie:Voie de Rennes|Verne]][[Catégorie:Quartier 9 : Cleunay - Arsenal - Redon]][[Catégorie:Rue de Rennes|Verne]]
8 272

modifications