« L'aérodrome de Rennes - Saint-Jacques dans la guerre » : différence entre les versions

De juillet 1940 à avril 1941, l'aérodrome est le siège d'un P.C. de chasse allemande qui protégera les bombardiers allemands sur l'Angleterre (Jagdfliegerführer dit "Boelcke" : le Jafü 4 puis Jafü Bretagne. Y stationnent, d'avril à juin 1942, le groupe de chasse 53 "''Pik AS''", le KG 26, escadron de bombardement (Kampfgeschwader) et à la mi-octobre 1943, un groupe 3 du KG 27, équipés de Heinkel HE 111. Le terrain est bombardé le 23 septembre 1943 par 19 forteresse B-17. Le 30 octobre 1943 les voies de roulement et la zone d'atterrissage sont réparés après un récent bombardement et des travaux d'extension de la zone de dispersion sud sont en cours. Le 18 mars 1944 on note une extension des voies ferrées. Des bombardements ont lieu les 8/9 mai, 27/28 mai 1944, et après le débarquement des Alliés, le 7 juin avec destruction au sol d'un FW 190 A du I./JG 11, le 8 juin par 30 B-17, 9, 10 juin  par plus de 100 bombardiers de la RAF et attaque à basse altitude avec destruction de 6 Fw 190 As du I./JG 11,ainsi qu'en juillet.<ref>Luftwaffe Airfields 1935 - 1945 , France, par Henry L. deZeng IV  - juillet 2014</ref> <ref>[[Bombardement du 27/28 mai 1944 sur l'aérodrome de Rennes - Saint-Jacques]]</ref>