« Rue de Nantes » : différence entre les versions

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Aucune rue de ce nom n'apparaît sur le plan de la ville du tout début du XIXe siècle qui indique à sa place le [[faubourg de la Madeleine]] ainsi que peu de lieux-dits : la Teillais, la fontaine de Guines à l'ouest et surtout le pré de Villeneuve qui s'étend à l'ouest un peu au sud du [[Colombier]]. En [[1813]], au contraire, il n'est question que de la ''rue de Nantes'', puis en [[1829]] de la ''rue de Nantes ou de la Madeleine''. Si, sur ce plan, le [[Colombier]] semble avoir laissé place à la maison de détention, celle-ci n'est par représentée sur le ''plan routier de Rennes et de ses environs'' de la même année. La rue conduit alors, passées les ''douves de la ville'' par le [[pont de Toussaint]], à la [[halle aux blés]].
Aucune rue de ce nom n'apparaît sur le plan de la ville du tout début du XIXe siècle qui indique à sa place le [[faubourg de la Madeleine]] ainsi que peu de lieux-dits : la Teillais, la fontaine de Guines à l'ouest et surtout le pré de Villeneuve qui s'étend à l'ouest un peu au sud du [[Colombier]]. En [[1813]], au contraire, il n'est question que de la ''rue de Nantes'', puis en [[1829]] de la ''rue de Nantes ou de la Madeleine''. Si, sur ce plan, le [[Colombier]] semble avoir laissé place à la maison de détention, celle-ci n'est par représentée sur le ''plan routier de Rennes et de ses environs'' de la même année. La rue conduit alors, passées les ''douves de la ville'' par le [[pont de Toussaint]], à la [[halle aux blés]].


En [[1846]], le plan indique ''Faubourg de Nantes ou rue de la Madelaine'' en donnant un plan plus précis de la [[caserne du Colombier]] qui s'étend sur son flan est.
En [[1846]], le plan indique ''Faubourg de Nantes ou rue de la Madelaine'' en donnant un plan plus précis de la [[caserne du Colombier]] qui s'étend sur son flanc est.


En [[1857]], la ville a vu l'arrivée du chemin de fer. Sur le ''Plan de Rennes et des environs'' de cette année, le ''faubourg de Nantes'' ne semble comporter que quelques maisons égrènées un peu avant le [[pont de Nantes]] nouvellement construit et aussi plus au sud jusqu'au lieu-dit ''Bourbansin'' (en regard de [[la Courrouze]]) et au-delà. La maison de perception de l'octroi est alors un peu avant ledit pont.
En [[1857]], la ville a vu l'arrivée du chemin de fer. Sur le ''Plan de Rennes et des environs'' de cette année, le ''faubourg de Nantes'' ne semble comporter que quelques maisons égrenées un peu avant le [[pont de Nantes]] nouvellement construit et aussi plus au sud jusqu'au lieu-dit ''Bourbansin'' (en regard de [[la Courrouze]]) et au-delà. La maison de perception de l'octroi est alors un peu avant ledit pont.


Sur le plan de la ville de [[1860]], la [[rue du Chemin Neuf]] la relie au [[boulevard de la Tour d'Auvergne]] récemment ouvert et alors nommé [[avenue Napoléon III]] ; sous le nom de [[rue Edouard Turquety]] au siècle suivant.
Sur le plan de la ville de [[1860]], la [[rue du Chemin Neuf]] la relie au [[boulevard de la Tour d'Auvergne]] récemment ouvert et alors nommé [[avenue Napoléon III]] ; sous le nom de [[rue Edouard Turquety]] au siècle suivant.
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D'autres noms apparaissent au sud du pont sur le plan de Rennes du début du XXe siècle : [[rue de Villeneuve]] ; ruelle ou [[rue du Puits Jacob]] ; la Magdeleine ; [[rue Lobineau]] ; [[rue Vaudois]] pour l'actuelle [[rue Louis Tiercelin]].
D'autres noms apparaissent au sud du pont sur le plan de Rennes du début du XXe siècle : [[rue de Villeneuve]] ; ruelle ou [[rue du Puits Jacob]] ; la Magdeleine ; [[rue Lobineau]] ; [[rue Vaudois]] pour l'actuelle [[rue Louis Tiercelin]].


Il n'est plus question de ''faubourg'' sur le plan de [[1934]] qui montre toutes les rues de la section du [[boulevard Georges Pompidou]] dans leurs noms et dispositions actuels, sauf la [[rue Colonel Péchot]] tracée mais non nommée. Sur ce plan figure l'[[école du pont de Nantes]] à l'angle de l'[[allée Ferdinand]]. Plus au sud, il comprend le [[boulevard Jacques Cartier]], le [[boulevard Georges Clémenceau]], la [[rue Victor Rault]] ainsi que leurs ''petites rues'' perpendiculaires. [[Fichier:Le_Foyer_rennais.gif|250px|center|thumb|Le Foyer rennais, une belle réalisation des années 30 du 20e siècle]]Construit en 1928 et 1932 pour loger 160 familles, ''le Foyer rennais'', un îlot d' habitats collectifs, fut l’une des premières réalisations de l’Office d’habitations à loyers modérés. sa conception fut confiée à l’un des plus célèbres architectes rennais,[[ Emmanuel Le Ray)) qui y mit sa touche par des toits de tuile du plus bel effet, par du schiste apparent et par de la brique rouge en décoration.
Il n'est plus question de ''faubourg'' sur le plan de [[1934]] qui montre toutes les rues de la section du [[boulevard Georges Pompidou]] dans leurs noms et dispositions actuels, sauf la [[rue Colonel Péchot]] tracée mais non nommée. Sur ce plan figure l'[[école du pont de Nantes]] à l'angle de l'[[allée Ferdinand]]. Plus au sud, il comprend le [[boulevard Jacques Cartier]], le [[boulevard Georges Clémenceau]], la [[rue Victor Rault]] ainsi que leurs ''petites rues'' perpendiculaires. [[Fichier:Le_Foyer_rennais.gif|250px|center|thumb|Le Foyer rennais, une belle réalisation des années 30 du 20e siècle]]Construit en 1928 et 1932 pour loger 160 familles, ''le Foyer rennais'', un îlot d' habitats collectifs, fut l’une des premières réalisations de l’Office d’habitations à loyers modérés. sa conception fut confiée à l’un des plus célèbres architectes rennais, [[Emmanuel Le Ray]], qui y mit sa touche par des toits de tuile du plus bel effet, par du schiste apparent et par de la brique rouge en décoration.


Ce plan de 1934 indique qu'une ligne de tramways électrique ou autobus circule alors entre le [[palais du Commerce]] et le carrefour avec le [[boulevard Jean Mermoz]], passant par la [[rue Ange Blaize]] et la [[rue de l'Alma]].
Ce plan de 1934 indique qu'une ligne de tramways électrique ou autobus circule alors entre le [[palais du Commerce]] et le carrefour avec le [[boulevard Jean Mermoz]], passant par la [[rue Ange Blaize]] et la [[rue de l'Alma]].