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Le '''Palais du commerce''' est un monument assez récent mais de grande envergure en plein centre de Rennes, bordant au sud la [[place de la République]]. Cette construction, entreprise par tronçons, dura près de 40 ans. Avant la construction des quais, la [[Vilaine]] passait à l'emplacement de la partie ouest du futur palais. Jusqu'en 1844, le ''Pont neuf'', construit en 1612, enjambait la Vilaine à l'emplacement devant le milieu de la façade de l'actuel Palais du commerce<ref>''Le Vieux Rennes'', par Paul Banéat, J. Larcher, éd. 1911.</ref>. Il est construit en partie sur l'ancien emplacement de la cale du Pré-Botté.
Le '''Palais du commerce''' est un monument construit à la fin du 19e siècle et au début du 20e, de grande envergure en plein centre de Rennes, bordant au sud la [[place de la République]]. Cette construction, entreprise par tronçons, dura près de 40 ans. Avant la construction des quais, la [[Vilaine]] passait à l'emplacement de la partie ouest du futur palais. Jusqu'en 1844, le ''Pont neuf'', construit en 1612, enjambait la Vilaine à l'emplacement devant le milieu de la façade de l'actuel Palais du commerce<ref>''Le Vieux Rennes'', par Paul Banéat, J. Larcher, éd. 1911.</ref>. Il est construit en partie sur l'ancien emplacement de la cale du Pré-Botté.
Un premier avant-projet fut dressé en [[1881]], le second en [[1885]], tous deux par l'architecte [[Jean-Baptiste Martenot]]<ref>Voir la partie concernant le Palais du Commerce sur: http://www.condate.rennes.fr/</ref>.
Un premier avant-projet fut dressé en [[1881]], le second en [[1885]], tous deux par l'architecte [[Jean-Baptiste Martenot]]<ref>Voir la partie concernant le Palais du Commerce sur: http://www.condate.rennes.fr/</ref>.
[[Fichier:Hotel_des_postes_reconstruction.jpeg|right|thumb|Le palais du Commerce, vers 1914, en reconstruction après l'incendie du 29 juillet [[1911]] : un toit provisoire sur l'aile ouest et un fronton en caisson. (carte "La Cigogne")]]
[[Fichier:Hotel_des_postes_reconstruction.jpeg|right|thumb|Le palais du Commerce, vers 1914, en reconstruction après l'incendie du 29 juillet [[1911]] : un toit provisoire sur l'aile ouest et un fronton en caisson. (carte "La Cigogne")]]