« Bombardement du 29 mai 1943 » : différence entre les versions

72  B-17, super-forteresses du ''8th bomber command'' vont accomplir la mission 61 qui comporte, outre l'action sur Rennes - qui aurait été une diversion - des attaques sur les écluses de la base sous-marine de Saint-Nazaire et sur la Pallice. Il s'agit d'équipages du 94e groupe de bombardement ("squadrons" 331,332,333,410), qui a décollé de Earls Colne à 70 km au nord-est de Londres, et du 96e bomber group qui abordent Rennes alors que leur escorte  de chasseurs P 47 Thunderbolt a dû faire demi-tour pour retourner à sa base. Certains appareils ont un armement renforcé en mitrailleuses (B. YB-40). Le 96e groupe de bombardement, composé de quatre "squadrons" : 337,338,339, 413), qui a décollé pour une fois de Andrews field, un aérodrome situé près de Great Saling, à 60 km au nord-est de Londres, avait pourtant bien pour cible le dépôt de pièces navales de la route de Lorient("''Rennes naval storage depot''"). <ref> site wikipedia de la ''96th Air base Wing'' </ref> On expliqua aux équipages du 94e bomber group, lors du briefing, que les infrastructures contenaient des pièces pour les sous-marins allemands, et que la mission, si elle n'était pas du gâteau ("''piece of cake''") n'était pas particulièrement difficile. Le 94e groupe avait effectué ses six premières missions rattaché à des groupes plus expérimentés et allait effectuer cette septième en tant qu'unité de combat détachée.<ref> Narrative - May 29 1943. Special focus 410th BS/94th BG. par Mitchell E. Hamic</ref>