« Écrasement d'un avion de la R.A.F. le 7 octobre 1945 » : différence entre les versions

=== La foule rennaise aux obsèques===

En début de matinée,  M. Le Gorgeu, commissaire régional de la République, le préfet Vigier, le général Allard, commandant la Xie région,  se rendirent sur place et présentèrent leurs condoléances aux officiers britanniques commandant la base aérienne de Saint-Jacques. Les corps furent transportés à une chapelle ardente aménagée dans l’hôpital militaire de la ((rue Saint-Louis]].

Ce n’est que le 25 octobre qu’eurent lieu les obsèques des 26 victimes. À 13h30 les officiers britanniques et les personnalités françaises civiles et militaires suivent la remorque funèbre encadrée par un détachement de la R.A.F « dont les officiers et soldats semblent glisser sur les pavés », observe le journaliste de ''Ouest-France'',  et la ville est traversée au milieu d’une foule émue et recueillie et derrière suit une autre foule nombreuse, en direction du  cimetière de l’Est. Au moment de la cérémonie d’inhumation, des quadrimoteurs vinrent tourner autour du cimetière, tandis que les personnalités présentaient leur condoléances au commandant Harrod, chef de la base anglaise, et que les Rennaises et Rennais commençaient à défiler pour s’incliner devant le long alignement de cercueils.

Une enquête devait avoir lieu sur la chute de ce Short  Stirling du 299e squadron de la R.A.F,  en provenance du Caire et se dirigeant vers l’Angleterre qui, outre ses 5 membres d’équipage, transportait 21 soldats et membres du service territorial auxilaire. Très probablement à court de carburant, l’appareil, errant dans la brume, n’avait pas trouvé le seuil de piste de l’aérodrome de Saint-Jacques. <ref> Ouest-France 26.10.1945</ref>

===Références===