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"Il apparaît que l'appareil volait depuis 9 heures environ et que la réserve de carburant était basse, la consommation ayant été plus forte que prévu. Le temps était médiocre avec visibilité limitée et nuit noire. le pilote décida un atterrissage d'urgence à Rennes mais ne put contacter le contrôle au sol par radio et descendit au travers des nuages à 60 mètres, tentant de localiser le terrain faiblement éclairé par des lampes d'approche au sodium. Le pilote tenta de sauter l'approche mais avec le train d'atterrissage resté sorti l'appareil heurta le sol en déviant à gauche et fut complètement détruit par le feu." | "Il apparaît que l'appareil volait depuis 9 heures environ et que la réserve de carburant était basse, la consommation ayant été plus forte que prévu. Le temps était médiocre avec visibilité limitée et nuit noire. le pilote décida un atterrissage d'urgence à Rennes mais ne put contacter le contrôle au sol par radio et descendit au travers des nuages à 60 mètres, tentant de localiser le terrain faiblement éclairé par des lampes d'approche au sodium. Le pilote tenta de sauter l'approche mais avec le train d'atterrissage resté sorti l'appareil heurta le sol en déviant à gauche et fut complètement détruit par le feu." | ||
<ref> 'The Price of Peace A Catalogue of RAF Aircraft Losses between VE Day and end of 1945' . Colin Cummings </ref> | |||
<ref> | Liste des victimes <ref> WAAF & RAF Casualties query.18th August 2009 . Dennis Burke</ref> | ||
===Références=== | ===Références=== |
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