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« Aéroclub Rennes Ille-et-Vilaine » : différence entre les versions
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Le Cessna 172SP est équipé pour les vols "IFR".<br><br> | Le Cessna 172SP est équipé pour les vols "IFR".<br><br> | ||
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== Son bâtiment == | |||
Du fait de la guerre, puis de l'évolution continue de l'aéroport, l'aéroclub dut souvent "déménager" tant ses hangars que son siège.<br /> | Du fait de la guerre, puis de l'évolution continue de l'aéroport, l'aéroclub dut souvent "déménager" tant ses hangars que son siège.<br /> | ||
C'est vers 1980 qu'il s'est stabilisé, intégrant le hangar "H8" qu'il occupe encore aujourd'hui et logeant dans un bâtiment préfabriqué qu"il a conservé jusqu'en 2016.<br /> | C'est vers 1980 qu'il s'est stabilisé, intégrant le hangar "H8" qu'il occupe encore aujourd'hui et logeant dans un bâtiment préfabriqué qu"il a conservé jusqu'en 2016.<br /> | ||
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== Source des photos == | == Source des photos == | ||
M. Festoc, D. Hochet, [https://wiki.rb-realisations.fr/ R. Birot], P. Vincent, S. Gourheu, WAR!<br /> | M. Festoc, D. Hochet, [https://wiki.rb-realisations.fr/ R. Birot], P. Vincent, S. Gourheu, WAR!<br /> | ||
Logo ACRIV et affiches des manifestations réalisés par [http://www.dessine-moi-un-avion.com/ Pierre-André Cousin], peintre de l'air et de l'espace | Logo ACRIV et affiches des manifestations réalisés par [http://www.dessine-moi-un-avion.com/ Pierre-André Cousin], peintre officiel de l'air et de l'espace | ||
== Notes et références == | == Notes et références == | ||
[[Catégorie:Saint-Jacques-de-la-Lande]] | [[Catégorie:Saint-Jacques-de-la-Lande]] | ||
