« Ambassad'Air » : différence entre les versions

 

== Ambassad'Air : calendrier ==

* Mardi 9 oct : Présentation d'Ambassad'Air aux [http://www.assisesdelair2018.ademe.fr/le_programme/programme-9-octobre.htm Assises de l'Air], à Paris

 

* '''En 2018''', Ambassad'Air se déploie avec des capteurs Air Beam mais aussi des capteurs (non open source) [https://airmatrix.info/fr/ Capteur Air Matrix]. Ce dernier mesure aussi les particules fines PM2.5. Courant 2018, Ambassad'Air a aussi conduit à expérimenter des [[capteurs Luftdaten]] sur Rennes.

* '''En 2017''', Ambassad'Air s'est déployé avec le seul capteur (open source) [http://aircasting.org/ Capteur Air Beam].

* '''Ne subit-on pas plus de pollution en vélo qu'en voiture ?''' La réponse est non ! Une étude comparative des expositions des cyclistes & automobilistes (pendant des pics de pollution) a montré que ''l'utilisation du vélo au lieu de la voiture n'augmente pas le risque de mortalité liée aux polluants étudiés, y compris pendant les pics de pollution'' <ref>http://www.ademe.fr/cyclo-pol-etude-comparative-lexposition-cyclistes-automobilistes-risques-sanitaires-associes-pendant-pics-pollution-atmospherique Etude Cyclo Pol</ref>. D'autres études sur Paris <ref>www.airparif.asso.fr/_pdf/publications/NUMERO32.pdf AirParif Actulités n°32</ref> et Toulouse <ref>http://www.oramip.org/les-publications-de-l-oramip/publications/bulletins-oramip-infos/book/25?page=1 Nos déplacements quotidiens et l'air que nous respirons</ref>.

 

* '''Quel niveau de particules fines ne faudrait-il pas dépasser ?''' Concernant les particules fines PM 2.5 (mesurées dans le cadre d'Ambassad'Air), l'OMS<ref>http://www.airparif.asso.fr/reglementation/recommandations-oms</ref> recommande de ne pas dépasser '''25µg/m3 pendant plus de 3 jours par an'''. La législation française n'intègre pas les particules fines PM2.5, aussi il n'existe pas de seuil à ne pas dépasser. En tout état de cause, c'est la pollution de fond qu'il faut baisser et ce un maximum de jour dans l'année.