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« CampOSV Makers » : différence entre les versions
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Le '''Véhicule Open Source – OSV''' est un projet accompagné par le LabFab étendu de Rennes Métropole et par la collaboration entre des acteurs du territoire (IMT, Université Rennes 1, INSA, IRISA, ...). | |||
Cet objet vise au développement d'éléments matériels (châssis, moteurs, …) logiciels (contrôleurs de batteries, capteurs, …) composant un véhicule. L'ensemble de ces développements est réalisé de manière totalement ouverte : c'est la démarche Open-Source. | Cet objet vise au développement d'éléments matériels (châssis, moteurs, …) logiciels (contrôleurs de batteries, capteurs, …) composant un véhicule. L'ensemble de ces développements est réalisé de manière totalement ouverte : c'est la démarche Open-Source. | ||
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Le projet du Véhicule Open Source, porté au sein du LabFab de Rennes par l'Université Rennes 1 et l'Institut Mines Télécom, est, à la fois un outil de recherche pour les universitaires de l'IETR et de l'INSA, un outil pédagogique pour les étudiants de l'Université Rennes 1 et de l'Institut Mines Télécom. Le LabFab souhaite aussi en faire un démonstrateur, sur le territoire, des possibilités de collaboration entre le grand public, des makers, et ingénieurs-universitaires. | Le projet du Véhicule Open Source, porté au sein du LabFab de Rennes par l'Université Rennes 1 et l'Institut Mines Télécom, est, à la fois un outil de recherche pour les universitaires de l'IETR et de l'INSA, un outil pédagogique pour les étudiants de l'Université Rennes 1 et de l'Institut Mines Télécom. Le LabFab souhaite aussi en faire un démonstrateur, sur le territoire, des possibilités de collaboration entre le grand public, des makers, et ingénieurs-universitaires. | ||
= | == CampOSV Makers == | ||
=== La dynamique territoriale === | |||
CampOSV ou [[MétroMix]] sont des événements permettant de travailler collectivement, sur la Métropole de Rennes et avec d'autres partenaires de différents territoires, autour de la réalisation et la concrétisation du Véhicule Open-Source. Après trois éditions en 2016, 2017 et en mars 2018, il est proposé un nouvel événement pour mieux répondre à l'objectif de diffuser plus massivement les projets et perspectives autour des "mobilités ouvertes". Il s'agit de croiser et peut-être "hacker" les travaux avancés par les CampOSV avec des projets et communautés de Makers. Ce format original est possible sur notre territoire grâce à une intensité d'échanges animée notamment par le LabFab étendu. | |||
Soutenues par Rennes Métropole, l'association BUG et la communauté MakeMe vont organiser du 13 au 15 décembre 2018 au Pôle Numérique Rennes Beaulieu. Ce moment permettra de valoriser et de continuer les développements réalisés sur les précédents événements, mais aussi, de travailler autour de nouveaux axes identifiés en étant en attention des communautés de Makers : véhicules professionnels, vélos cargo, trottinettes électriques, …. Ainsi, ce nouveau temps de développement permettra de convier de manière large les Makers, et ainsi, ouvrir les développements du châssis Open Source vers de nouveaux horizons. | |||
Soutenues par Rennes Métropole, l'association BUG et la communauté MakeMe vont organiser du 13 au 15 | |||
Cet événement rentre dans une dynamique structurée engagée depuis plusieurs années, car ensuite, pour pousser plus loin les projets et les faire rencontrer des acteurs économiques et envisager des cas d'usages sur Rennes Métropole, un nouveau marathon créatif de type ReMix sera organisé en mars 2019. Celui-ci nourrira l'événement InOut qui permettra de mettre en lumière les compétences et la créativité de notre territoire autour des mobilités et du numérique. | Cet événement rentre dans une dynamique structurée engagée depuis plusieurs années, car ensuite, pour pousser plus loin les projets et les faire rencontrer des acteurs économiques et envisager des cas d'usages sur Rennes Métropole, un nouveau marathon créatif de type ReMix sera organisé en mars 2019. Celui-ci nourrira l'événement InOut qui permettra de mettre en lumière les compétences et la créativité de notre territoire autour des mobilités et du numérique. | ||
L'ensemble de ces événements vise à constituer une communauté de prototypeurs autour de véhicules open-source, et ainsi, outils de médiation et de prospective de la mobilité sur le territoire de Rennes Métropole. | L'ensemble de ces événements vise à constituer une communauté de prototypeurs autour de véhicules open-source, et ainsi, outils de médiation et de prospective de la mobilité sur le territoire de Rennes Métropole. | ||
[[Fichier:Camposv makers-affiche.jpg|vignette|alt=L'affiche de l'évènement CampOSV-Makers|Du 13 au 15 décembre 2018 au PNRB, Campus Beaulieu à Rennes.]] | |||
=== Rendez-vous du 13 au 15 décembre ! === | |||
== Rendez-vous du 13 au 15 décembre ! == | |||
Cet évènement se déroulera du 13 au 15 décembre 2018 au Pôle Numérique Rennes Beaulieu. | Cet évènement se déroulera du 13 au 15 décembre 2018 au Pôle Numérique Rennes Beaulieu. | ||
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'''Ouvert à tous, les inscriptions et l'ensemble des informations sont à retrouver sur : https://camposv-makers.fr<nowiki/>''' | '''Ouvert à tous, les inscriptions et l'ensemble des informations sont à retrouver sur : https://camposv-makers.fr<nowiki/>''' | ||
== Le programme == | === Le programme === | ||
Pour s'appuyer au mieux sur la dynamique et les productions de CampOSV, l'ouverture vers d'autres types de mobilités se fera au travers de 4 pôles : <br> | Pour s'appuyer au mieux sur la dynamique et les productions de CampOSV, l'ouverture vers d'autres types de mobilités se fera au travers de 4 pôles : <br> | ||
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• Pôle Nouvelles Mobilités Urbaines, visant à réaliser et documenter de A à Z un "modèle de transport urbain alternatif", tel qu'un skateboard électrique ou une trottinette électrique. Cet atelier pourra viser à étudier et identifier les enjeux de règlementation, pour les villes, de ces nouveaux modes de déplacement. | • Pôle Nouvelles Mobilités Urbaines, visant à réaliser et documenter de A à Z un "modèle de transport urbain alternatif", tel qu'un skateboard électrique ou une trottinette électrique. Cet atelier pourra viser à étudier et identifier les enjeux de règlementation, pour les villes, de ces nouveaux modes de déplacement. | ||
== Objectif de l'évènement == | === Objectif de l'évènement === | ||
Diffuser plus massivement les projets et perspectives autours des "mobilités ouvertes", | Diffuser plus massivement les projets et perspectives autours des "mobilités ouvertes", | ||
Détecter des projets | Détecter des projets issus des communautés Makers, | ||
Valoriser et continuer les développements sur le Véhicule Open-Source ; | Valoriser et continuer les développements sur le Véhicule Open-Source ; | ||
Réalisation de prototypes fonctionnels à partir de projets de Makers ; | Réalisation de prototypes fonctionnels à partir de projets de Makers ; | ||
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De se retrouver et dynamiser ces communautés de pratiques : rencontres Fablabs de l'Ouest, rencontres de professionnels… | De se retrouver et dynamiser ces communautés de pratiques : rencontres Fablabs de l'Ouest, rencontres de professionnels… | ||
== Les projets == | === Les projets === | ||
=== Le projet Open BMS === | ==== Le projet Open BMS ==== | ||
[[Fichier:BMSOpen.jpg|thumb|333x333px|Un aperçu du travail des ingénieurs]] | |||
4 ingénieurs de l'[[IMT Atlantique]] ont un projet : comprendre le fonctionnement du BMS pour la dupliquer de manière ouverte. | 4 ingénieurs de l'[[IMT Atlantique]] ont un projet : comprendre le fonctionnement du BMS pour la dupliquer de manière ouverte. | ||
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* un appel à la créativité. | * un appel à la créativité. | ||
=== Le projet Vélo cargo === | ==== Le projet Vélo cargo ==== | ||
[[Fichier:Vélo la petite rennes.jpg|link=http://www.wiki-rennes.fr/Fichier:V%C3%A9lo%20la%20petite%20rennes.jpg|left|thumb|Le premier prototype du vélo cargo.]] | [[Fichier:Vélo la petite rennes.jpg|link=http://www.wiki-rennes.fr/Fichier:V%C3%A9lo%20la%20petite%20rennes.jpg|left|thumb|Le premier prototype du vélo cargo.]] | ||
Un projet ouvert à tout le monde, centré sur la création : voici le projet Vélo Cargo, où Leroy Merlin, La Petite Rennes et le réseau LabFab se sont associés. Le projet s'inspire du modèle de vélo allemand, le [[Long André]]. Ce vélo particulier permettrait de transporter du matériel des enfants, des animaux, ou de faire des livraisons dans le centre-ville. | Un projet ouvert à tout le monde, centré sur la création : voici le projet Vélo Cargo, où Leroy Merlin, La Petite Rennes et le réseau LabFab se sont associés. Le projet s'inspire du modèle de vélo allemand, le [[Long André]]. Ce vélo particulier permettrait de transporter du matériel des enfants, des animaux, ou de faire des livraisons dans le centre-ville. | ||
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Au cours de ce Hackathon, l'équipe technique se penche sur la conception de bacs de transport. Le but est de créer différents bacs pour correspondre à différents besoins, à la fois pour les particuliers et les professionnels. | Au cours de ce Hackathon, l'équipe technique se penche sur la conception de bacs de transport. Le but est de créer différents bacs pour correspondre à différents besoins, à la fois pour les particuliers et les professionnels. | ||
=== Le projet Voiture électrique de Marc Gyver === | ==== Le projet Voiture électrique de Marc Gyver ==== | ||
[[Fichier:Marc Gyver1.jpg|link=http://www.wiki-rennes.fr/Fichier:Marc%20Gyver1.jpg|thumb|282x282px|Le véhicule créé par Marc Gyver.]] | [[Fichier:Marc Gyver1.jpg|link=http://www.wiki-rennes.fr/Fichier:Marc%20Gyver1.jpg|thumb|282x282px|Le véhicule créé par Marc Gyver.]] | ||
Inventeur passionné par le bricolage et le DIY, Marc Gyver travaille pendant son temps libre sur un projet de voiture électrique biplace. Cette voiture équipée d'un moteur électrique de quad a été conçue à partir de deux vélos pour enfant. Des tutoriels pour concevoir soi-même ce véhicule sont disponibles sur sa [[chaîne Youtube]]. | Inventeur passionné par le bricolage et le DIY, Marc Gyver travaille pendant son temps libre sur un projet de voiture électrique biplace. Cette voiture équipée d'un moteur électrique de quad a été conçue à partir de deux vélos pour enfant. Des tutoriels pour concevoir soi-même ce véhicule sont disponibles sur sa [[chaîne Youtube]]. | ||
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Le projet est en cours de développement et Marc Gyver tient à ce qu'il reste open source. | Le projet est en cours de développement et Marc Gyver tient à ce qu'il reste open source. | ||
=== Le projet Vikart === | ==== Le projet Vikart ==== | ||
[[Fichier:Vikart.jpg|left|thumb|Le Vikart de la MDQ La Touche]] | [[Fichier:Vikart.jpg|left|thumb|Le Vikart de la MDQ La Touche]] | ||
Le projet Vikart est connu dans la métropole rennaise : c'est en effet un projet mené à bien en parallèle par plusieurs acteurs du réseau LabFab étendu. Plusieurs maisons de quartier s'y sont intéressées, car c'est un projet attractif pour les jeunes et plutôt facile à réaliser. | Le projet Vikart est connu dans la métropole rennaise : c'est en effet un projet mené à bien en parallèle par plusieurs acteurs du réseau LabFab étendu. Plusieurs maisons de quartier s'y sont intéressées, car c'est un projet attractif pour les jeunes et plutôt facile à réaliser. | ||
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La MDQ de La Touche invitera fin juin 2019 les autres MDQ de Rennes Métropole pour tester sur circuit les Vikart de chacun. | La MDQ de La Touche invitera fin juin 2019 les autres MDQ de Rennes Métropole pour tester sur circuit les Vikart de chacun. | ||
=== Le projet Flair === | ==== Le projet Flair ==== | ||
[[Fichier:Flair.png|thumb|250x250px|Modélisation 3D du prototype Flair]] | [[Fichier:Flair.png|thumb|250x250px|Modélisation 3D du prototype Flair]] | ||
Flair, qui vient de l'anglais a '''fl'''ying wheelch'''air''', tente de trouver des solutions face à un problème : faciliter le vol en parapente pour les personnes en situation de handicap. L'équipe Flair et l'association MyHumanKit essaient de relever le défi. | Flair, qui vient de l'anglais a '''fl'''ying wheelch'''air''', tente de trouver des solutions face à un problème : faciliter le vol en parapente pour les personnes en situation de handicap. L'équipe Flair et l'association MyHumanKit essaient de relever le défi. | ||
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Le Hackathon Camp OSV a été l'occasion pour les différents acteurs du projet de se réunir et de réfléchir ensemble aux moyens de répondre à ces différentes problématiques. | Le Hackathon Camp OSV a été l'occasion pour les différents acteurs du projet de se réunir et de réfléchir ensemble aux moyens de répondre à ces différentes problématiques. | ||
=== Le projet système embarqué du CampOSV === | ==== Le projet système embarqué du CampOSV ==== | ||
[[Fichier:Vehicule embarque.jpg|left|thumb|Création de l'architecture fonctionnelle (câblages et connexions)]] | [[Fichier:Vehicule embarque.jpg|left|thumb|Création de l'architecture fonctionnelle (câblages et connexions)|330x330px]] | ||
Depuis 3 ans, les équipes de professeurs et d'étudiants de licence pro métiers de l'électronique : communication, systèmes embarqués, parcours systèmes embarqués pour les transports et l'automobile de l'ISTIC travaillent sur un même projet : concevoir un véhicule électrique en open-source. | Depuis 3 ans, les équipes de professeurs et d'étudiants de licence pro métiers de l'électronique : communication, systèmes embarqués, parcours systèmes embarqués pour les transports et l'automobile de l'[[ISTIC]] travaillent sur un même projet : concevoir un véhicule électrique en open-source. | ||
Ce groupe de travail s'intéresse particulièrement lors de ce Hackathon à l'instrumentalisation de l'OSV. | Ce groupe de travail s'intéresse particulièrement lors de ce Hackathon à l'instrumentalisation de l'OSV. En amont et pendant ces 3 jours, ils ont pu avancer sur la réalisation de plusieurs boîtiers communicant grâce à un système de bus cam. | ||
En amont et pendant ces 3 jours, ils ont pu avancer sur la réalisation de plusieurs boîtiers communicant grâce à un système de bus cam. | |||
Les différents modules sont les suivants : | Les différents modules sont les suivants : | ||
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* un boîtier frontal (pour les feux avant, clignotants, freinage etc.) ; | * un boîtier frontal (pour les feux avant, clignotants, freinage etc.) ; | ||
* un boîtier arrière (pour les feux arrière) ; | * un boîtier arrière (pour les feux arrière) ; | ||
* un boîtier de servitude moteur qui gère la vitesse, l'allumage des feux, la tension de la batterie ainsi que la température du moteur. | * un boîtier de servitude moteur qui gère la vitesse, l'allumage des feux, la tension de la batterie ainsi que la température du moteur | ||
* un boîtier PYCOM qui communique des informations du véhicule via un réseau longues ondes - exemple d'utilisation : prévenir lors du déclenchement d'un airbag. | |||
Durant leur travail, ils ont pu expérimenter, changer des choses en fonction de leurs besoins et valoriser leur diplôme. | Durant leur travail, ils ont pu expérimenter, changer des choses en fonction de leurs besoins et valoriser leur diplôme. | ||
[[Catégorie:2018 à Rennes]] | |||
[[Catégorie:Fabrication numérique]] | |||
[[Catégorie:Hackathon]] | |||
