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modifications
« Handistar » : différence entre les versions
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→2000-2006 : gestion déléguée du service public par la SRTS (Kéolis)
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Pour le renouvellement de la convention sur la période 2000-2006, le district souhaite renforcer la vocation de service public d'HANDISTAR, améliorer sa qualité et développer sa productivité. De plus, avec la mise en service du métro accessible aux PMR en 2002, le service doit intégrer le réseau STAR et sa billettique. | Pour le renouvellement de la convention sur la période 2000-2006, le district souhaite renforcer la vocation de service public d'HANDISTAR, améliorer sa qualité et développer sa productivité. De plus, avec la mise en service du métro accessible aux PMR en 2002, le service doit intégrer le réseau STAR et sa billettique. | ||
La nouvelle convention est signée avec VIA-GTI, qui crée la société rennaise de transports et services (RTS) pour exploiter le service. Côté communication, un magazine trimestriel "[[http://www.handistar.fr/wp-content/uploads/lemag.pdf|Handistar, le mag]]" est créé. | La nouvelle convention est signée avec VIA-GTI, qui crée la société rennaise de transports et services (RTS) pour exploiter le service. Côté communication, un magazine trimestriel "Handistar,[[http://www.handistar.fr/wp-content/uploads/lemag.pdf|Handistar, le mag]]" est créé. | ||
En 2004, Handistar est le premier service en France à obtenir la certification AFNOR "NF Service" de transport à la demande. Une charte qualité client pose les règles de bon fonctionnement. | En 2004, Handistar est le premier service en France à obtenir la certification AFNOR "NF Service" de transport à la demande. Une charte qualité client pose les règles de bon fonctionnement. | ||