« La passerelle de Quineleu » : différence entre les versions

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[[Catégorie:Voie de Rennes]]
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[[Fichier:1O88_petition_2.jpg|left|300px|thumb|Pétition des habitants des quartiers du sud de Rennes en 1899. Archives de Rennes, 1 O 88. ]]
[[Fichier:1O88_petition_2.jpg|left|300px|thumb|Pétition des habitants des quartiers du sud de Rennes en 1899. Archives de Rennes, 1 O 88. ]]
'''La passerelle dite "de Quineleu"''' était une passerelle piétonnière qui enjamba les installations ferroviaires pendant 45 ans, de 1927 à 1975 environ. Elle fut construite pour permettre une liaison entre le centre-ville, près de la [[place de la Gare]] et le sud de la ville, en cours de développement après la première guerre mondiale, notamment dans le secteur de Quineleu. Les demandes des habitants au sud de la gare remontaient en fait à 1899, année où ils pétitionnèrent. Sans dénomination officielle elle fut appelée ainsi car elle aboutissait, au sud, près de la [[rue de Quineleu]], au carrefour avec la [[rue de Riaval]] et la [[rue Pierre Martin]], son point de départ étant au début du [[boulevard Solférino]], un large escalier de bois près de la gare voyageurs (à l'emplacement de l'actuelle gare routière). Attendue avec impatience, elle est ouverte le 23 novembre 1927. Le retour vers l'est avant de déboucher, d'abord imputé à l'obstination d'un propriétaire de parcelle, était dû à l'abandon par la ville de sa décision d'acheter, un terrain ferroviaire étant utilisable à côté.
'''La passerelle dite "de Quineleu"''' était une passerelle piétonnière qui enjamba les installations ferroviaires pendant 45 ans, de 1927 à 1975 environ. Elle fut construite pour permettre une liaison entre le centre-ville, près de la [[place de la Gare]] et le sud de la ville, en cours de développement après la première guerre mondiale, notamment dans le secteur de Quineleu. Les demandes des habitants au sud de la gare remontaient en fait à 1899, année où ils pétitionnèrent. Sans dénomination officielle elle fut appelée ainsi car elle aboutissait, au sud, près de la [[rue de Quineleu]], au carrefour avec la [[rue de Riaval]] et la [[rue Pierre Martin]], son point de départ étant au début du [[boulevard Solférino]], un large escalier de bois près de la gare voyageurs (à l'emplacement de l'actuelle gare routière). Attendue avec impatience, elle est ouverte le 23 novembre 1927. Le retour vers l'est avant de déboucher, d'abord imputé à l'obstination d'un propriétaire de parcelle, était dû à l'abandon par la ville de sa décision d'acheter, un terrain ferroviaire étant utilisable à côté.