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« MétroMix 2019/Kenago » : différence entre les versions
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[[Fichier:Thematique 2019 N4.png|vignette|Poster thématique]] | |||
Poster thématique : Comment fluidifier les axes de circulations ? | |||
== Résumé du projet == | == Résumé du projet == | ||
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'''Kenago''' est un concept qui s’inspire du covoiturage et de l’autostop, avec l’ambition d’inciter les citoyens à covoiturer lors de leurs trajets intercommunaux. | '''Kenago''' est un concept qui s’inspire du covoiturage et de l’autostop, avec l’ambition d’inciter les citoyens à covoiturer lors de leurs trajets intercommunaux. | ||
[[Fichier:Kenago-web.jpg|néant|vignette|540x540px|Illustration - Lizuka - Eliza Iacoblev]] | |||
== Comment ça fonctionne ? == | == Comment ça fonctionne ? == | ||
=== Service ou outil proposé === | |||
'''Kenago''' est un réseau d'arrêts dédiés au covoiturage spontané, sur de distances courtes (de 5 à 20 km). Ce réseau relie les différentes communes de Rennes métropole et a la vocation d'encourager les citoyens à partager leurs véhicules. | |||
Les arrêts s'intègrent sur 2 places de parking et sont équipés d'une borne interactive, d'un panneau d'affichage électronique, d'un espace d'attente, ainsi que d'un espace pour garer vélos et trottinettes. | |||
=== Scénario utilisateur === | === Scénario utilisateur === | ||
Voici un exemple d'utilisation du service '''Kenago''' : | Voici un exemple d'utilisation du service '''Kenago''' : | ||
Simon, 27 ans, habite Chevaigné et travaille à Cesson-Sévigné. | Simon, 27 ans, habite Chevaigné et travaille à Cesson-Sévigné.<br> | ||
Il a une voiture mais n’a besoin de faire que le trajet Chevaigné-Cesson, Cesson-Chevaigné en semaine.<br> | |||
Il a une voiture mais n’a besoin de faire que le trajet Chevaigné-Cesson, Cesson-Chevaigné en semaine. | |||
Il utilise le service pour économiser sur le prix de l’essence et dans un souci de diminuer son impact sur l’environnement. | Il utilise le service pour économiser sur le prix de l’essence et dans un souci de diminuer son impact sur l’environnement. | ||
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Il range sa trottinette dans un des casiers de l’arrêt puis se rend à la borne Kenago. | Il range sa trottinette dans un des casiers de l’arrêt puis se rend à la borne Kenago. | ||
Il passe sa carte | Il passe sa carte Korrigo sur la borne et sélectionne sa destination : "Cesson-Sévigné". | ||
''La borne imprime un ticket à remettre au conducteur.'' | ''La borne imprime un ticket à remettre au conducteur.'' | ||
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=== Aspects techniques === | === Aspects techniques === | ||
Présenter succinctement les technologies utilisées. Ajouter des images, captures d'écran... pour que le lecteur visualise à quoi ressemble le prototype. | ''Présenter succinctement les technologies utilisées. Ajouter des images, captures d'écran... pour que le lecteur visualise à quoi ressemble le prototype.'' | ||
Ne pas hésiter à rajouter des sous-sections. | ''Ne pas hésiter à rajouter des sous-sections.'' | ||
== Comment ça fonctionne en détail ? == | == Comment ça fonctionne en détail ? == | ||
Cette partie décrit le fonctionnement du projet de façon détaillée, pour une personne qui aimerait comprendre les détails techniques, reproduire ou améliorer le prototype... On y donner accès aux ressources (code source, plans...) | ''Cette partie décrit le fonctionnement du projet de façon détaillée, pour une personne qui aimerait comprendre les détails techniques, reproduire ou améliorer le prototype... On y donner accès aux ressources (code source, plans...)'' | ||
Ne pas hésiter à rajouter des sous-sections. | ''Ne pas hésiter à rajouter des sous-sections.'' | ||
== Comment nous en sommes arrivés là ? == | == Comment nous en sommes arrivés là ? == | ||
Cette partie détaille les réflexions de l'équipe autour du projet. | ''Cette partie détaille les réflexions de l'équipe autour du projet.'' | ||
=== Le constat initial === | === Le constat initial === | ||
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** Comment prouver que le covoiturage a bien eu lieu ? | ** Comment prouver que le covoiturage a bien eu lieu ? | ||
** Comment faciliter l'identification entre les usagers ? | ** Comment faciliter l'identification entre les usagers ? | ||
** Comment créer un service spontané, que l'ont peut utiliser sans smartphone ? | |||
=== Le processus de réflexion === | === Le processus de réflexion === | ||
* Problème : pas de service de transport en commun inter-communes dans Rennes Métropole. | |||
* Constat : des personnes effectuent chaque jour ces trajets en voiture, mais elles voyagent seules + des usagers des transports en commun sont forcés de passer par Rennes pour se rendre dans la commune voisine. | |||
* Première piste de réflexion/solution: besoin de covoiturage spontané et de courte distance (inspiré de l'auto-stop). | |||
* Comment mettre en relation le covoitureur et le covoituré ? | |||
* Mettre en place des lieux d'attente dédiés au stop/covoiturage spontané, équipés de panneaux qui affichent la destination du passager. | |||
* Ce lieu doit être attractif pour le passager : indiquer temps d'attente, facile d'accès (garage à vélo, à trottinette...), permettre de créer son itinéraire, mettre en avant l'aspect écologique, confort/éclairage la nuit, etc. | |||
* Ce lieu doit être pratique pour le conducteur : facilité de prise en charge, proche d'un axe fréquenté (éviter les détours), identifier facilement la destination du passager. | |||
=== Les questions que l'on s'est posées === | === Les questions que l'on s'est posées === | ||
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=== Les idées et projets que l'on a laissé de côté === | === Les idées et projets que l'on a laissé de côté === | ||
=== | === L'équipe === | ||
[[Fichier:EquipeKenago.jpg|vignette|Équipe en phase de réflexion le premier jour]] | |||
* Esteban MARIGONEZ ([http://www.ahio.eu AHIO]) | * Esteban MARIGONEZ ([http://www.ahio.eu AHIO]) | ||
* Valentin SAINT ANDRÉ ([http://www.lacroix-city.com/fr/france/accueil/ LACROIX City]) | * Valentin SAINT ANDRÉ ([http://www.lacroix-city.com/fr/france/accueil/ LACROIX City]) | ||
* Fabien MARONNE | * Fabien MARONNE | ||
* Jean-Charles RODINGER [http://alternativedesignlab.com/ | * Jean-Charles RODINGER ([http://alternativedesignlab.com/ Alternative Design Lab]) | ||
* Denis PEKKIP | * Denis PEKKIP | ||
* Antoine LAGEAT, Organisateur, rédacteur technique [https://www.sites.univ-rennes2.fr/lea/cfttr/ CFTTR] | * Antoine LAGEAT, Organisateur, rédacteur technique [https://www.sites.univ-rennes2.fr/lea/cfttr/ CFTTR] | ||
== Ressources == | == Ressources == | ||
Liens externes, inspirations, liens vers des projets similaires, ressources qui vous ont aidées à réfléchir... | ''Liens externes, inspirations, liens vers des projets similaires, ressources qui vous ont aidées à réfléchir...'' | ||
Galerie de photos de l'équipe et du projet | ''Galerie de photos de l'équipe et du projet'' | ||
[[Catégorie:MétroMix 2019]] | [[Catégorie:MétroMix 2019]] | ||
