« MétroMix 2019/Kenago » : différence entre les versions

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<center>Poster thématique : Comment fluidifier les axes de circulations ?</center>
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Poster thématique : Comment fluidifier les axes de circulations ?


== Résumé du projet ==
== Résumé du projet ==
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'''Kenago''' est un concept qui s’inspire du covoiturage et de l’autostop, avec l’ambition d’inciter les citoyens à covoiturer lors de leurs trajets intercommunaux.
'''Kenago''' est un concept qui s’inspire du covoiturage et de l’autostop, avec l’ambition d’inciter les citoyens à covoiturer lors de leurs trajets intercommunaux.
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== Comment ça fonctionne ? ==
== Comment ça fonctionne ? ==
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Il range sa trottinette dans un des casiers de l’arrêt puis se rend à la borne Kenago.
Il range sa trottinette dans un des casiers de l’arrêt puis se rend à la borne Kenago.


Il passe sa carte korrigo sur la borne et sélectionne sa destination : "Cesson-Sévigné".
Il passe sa carte Korrigo sur la borne et sélectionne sa destination : "Cesson-Sévigné".


''La borne imprime un ticket à remettre au conducteur.''
''La borne imprime un ticket à remettre au conducteur.''
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=== Le processus de réflexion ===
=== Le processus de réflexion ===
- Problème : pas de service de transport en commun inter-communes dans Rennes Métropole.
* Problème : pas de service de transport en commun inter-communes dans Rennes Métropole.


- Constat : des personnes effectuent chaque jour ces trajets en voiture, mais elles voyagent seules + des usagers des transports en commun sont forcés de passer par Rennes pour se rendre dans la commune voisine.
* Constat : des personnes effectuent chaque jour ces trajets en voiture, mais elles voyagent seules + des usagers des transports en commun sont forcés de passer par Rennes pour se rendre dans la commune voisine.


- Première piste de réflexion/solution: besoin de covoiturage spontané et de courte distance (inspiré de l'auto-stop).
* Première piste de réflexion/solution: besoin de covoiturage spontané et de courte distance (inspiré de l'auto-stop).


- Comment mettre en relation le covoitureur et le covoituré ?
* Comment mettre en relation le covoitureur et le covoituré ?


- Mettre en place des lieux d'attente dédiés au stop/covoiturage spontané, équipés de panneaux qui affichent la destination du passager.
* Mettre en place des lieux d'attente dédiés au stop/covoiturage spontané, équipés de panneaux qui affichent la destination du passager.


- Ce lieu doit être attractif pour le passager : indiquer temps d'attente, facile d'accès (garage à vélo, à trottinette...), permettre de créer son itinéraire, mettre en avant l'aspect écologique, confort/éclairage la nuit, etc.   
* Ce lieu doit être attractif pour le passager : indiquer temps d'attente, facile d'accès (garage à vélo, à trottinette...), permettre de créer son itinéraire, mettre en avant l'aspect écologique, confort/éclairage la nuit, etc.   


- Ce lieu doit être pratique pour le conducteur : facilité de prise en charge, proche d'un axe fréquenté (éviter les détours), identifier facilement la destination du passager.   
* Ce lieu doit être pratique pour le conducteur : facilité de prise en charge, proche d'un axe fréquenté (éviter les détours), identifier facilement la destination du passager.   


=== Les questions que l'on s'est posées ===
=== Les questions que l'on s'est posées ===
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