« Plaine de Baud » : différence entre les versions

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===...devenu friche===
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[[Fichier:Panoramique de la Plaine de Baud - Ancienne Zone Industrielle du Chradonnet - 21 Avril 2014.jpeg|300px|right|thumb|Le quartier Baud-Chardonnet avant le commencement des travaux de la nouvelle ZAC - 21 Avril 2014]]
On y trouve maintenant le dépôt de 250 bus du STAR (site Kerolis), le club d'aviron du REC (Rennes étudiants club), une cinquantaine de jardins familiaux destinés à disparaître en raison de la la zone d'aménagement concerté (Zac) Baud-Chardonnet qui les situe en zone inondable. Elle est aussi le lieu où les automobilistes vont rechercher leur véhicule mis en fourrière. Mais par ailleurs presque tous les bâtiments industriels ayant été désaffectés et démolis, la plaine de Baud, dans sa partie ouest, revêt l'aspect d'une friche dominée par un ancien château d'eau.


On y trouve maintenant le dépôt de 250 bus du STAR (site Kerolis), le club d'aviron du REC (Rennes étudiants club), une cinquantaine de jardins familiaux destinés à disparaître en raison de la la zone d'aménagement concerté (Zac) Baud-Chardonnet qui les situe en zone inondable. Elle est aussi le lieu où les automobilistes vont rechercher leur véhicule mis en fourrière. Mais par ailleurs presque tous les bâtiments industriels ayant été désaffectés et démolis, la plaine de Baud, dans sa partie ouest, revêt l'aspect d'une friche dominée par un ancien château d'eau.
[[Fichier:Panoramique de la Plaine de Baud - Ancienne Zone Industrielle du Chradonnet - 21 Avril 2014.jpeg|300px|right|thumb|Le quartier Baud-Chardonnet avant le commencement des travaux de la nouvelle ZAC - 21 Avril 2014]]
   
   
Dans le cadre de l'aménagement de l'axe est-ouest de [[Cesson-Sévigné]] au [[Mail François Mitterrand]], la rive droite du fleuve a été entièrement et agréablement réaménagée avec une voie piétonne, en contrebas des voies routières dont la sépare un muret de pierres.
Dans le cadre de l'aménagement de l'axe est-ouest de [[Cesson-Sévigné]] au [[Mail François Mitterrand]], la rive droite du fleuve a été entièrement et agréablement réaménagée avec une voie piétonne, en contrebas des voies routières dont la sépare un muret de pierres.
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