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[[Fichier:Pont de nantes emr1243.jpg|left|thumb|Le Pont de Nantes. C'est le premier pont construit pour le franchissement des voies ferrées. Il a été remplacé par un pont métallique pour lequel on ne dispose pas de photographie. C'est ce dernier pont qu'a remplacé le pont actuel. ''Carte postale de E. Mary-Rousselière. Coll. YRG et AmR 44Z1936''|320x320px]] | |||
[[Fichier:Pont de nantes dechelette531.jpg|left|thumb|Le Pont de Nantes. ''Cliché similaire, mais édité par Dechelette. Coll. YRG et AmR 44Z1024''|320x320px]] | |||
[[File:Pont de Nantes depuis Guines.jpg|thumb|300px|Le [[pont de Nantes]] à la sortie du [[boulevard de Guines]].]] | |||
[[File:Pont de Nantes depuis Colombier.jpg|thumb|300px|[[Carrefour Georges Nitsch]] : le [[pont de Nantes]] côté centre-ville vu du [[boulevard du Colombier]] ; en face le [[boulevard de Guines]] plus exigu que le boulevard du Colombier. Haut des anciens locaux des Établissements Logeais visible au-delà de la voie ferrée.]] | [[File:Pont de Nantes depuis Colombier.jpg|thumb|300px|[[Carrefour Georges Nitsch]] : le [[pont de Nantes]] côté centre-ville vu du [[boulevard du Colombier]] ; en face le [[boulevard de Guines]] plus exigu que le boulevard du Colombier. Haut des anciens locaux des Établissements Logeais visible au-delà de la voie ferrée.]] | ||
[[File:Pont de Nantes (train TGV arrivant en gare).jpg|thumb|300px|Le pont côté sud ou côté [[boulevard Georges Pompidou]]. Un TGV dont la ''tête'' doit voir la [[gare de Rennes]] plus à l'est, finit de passer à allure réduite. Immeubles du Colombier à l'arrière.]] | [[File:Pont de Nantes (train TGV arrivant en gare).jpg|thumb|300px|Le pont côté sud ou côté [[boulevard Georges Pompidou]]. Un TGV dont la ''tête'' doit voir la [[gare de Rennes]] plus à l'est, finit de passer à allure réduite. Immeubles du Colombier à l'arrière.]] | ||
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Le pont opposant ces massifs piliers de béton, des vitesses excessives dans le virage sont à l'origine d'accidents pour les véhicules souhaitant passer du boulevard de la Tour d'Auvergne à celui de Georges Pompidou <ref>Voir le descriptif du [[carrefour Georges Nitsch]] pour le détail de cette fâcheuse difficulté de circulation.</ref>. | Le pont opposant ces massifs piliers de béton, des vitesses excessives dans le virage sont à l'origine d'accidents pour les véhicules souhaitant passer du boulevard de la Tour d'Auvergne à celui de Georges Pompidou <ref>Voir le descriptif du [[carrefour Georges Nitsch]] pour le détail de cette fâcheuse difficulté de circulation.</ref>. | ||
==Histoire== | |||
Le pont a subi les bombardements des alliés de la France en [[1943]] avec le secteur des rues Ange-Blaise et Ginguené. D'après le plan qui en a été dressé, deux bombes au moins seraient tombées à l'angle de la [[rue Lobineau]] au point où existait la maison de perception de l'octroi. | |||
==Notes et références== | ==Notes et références== | ||
<references /> | <references /> | ||
==Sur la carte== | ==Sur la carte== | ||
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Pour déambuler dans les rues de Rennes, son histoire et la ''Collection YRG'', cliquer '''[[ici 433]]''' ou '''[[ici 621]]''' | |||
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[[Catégorie:Quartier 8 : Sud-Gare]] | [[Catégorie:Quartier 8 : Sud-Gare]] | ||
[[Catégorie:Pont de Rennes]] | [[Catégorie:Pont de Rennes]] | ||
