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[[Fichier:Au_coin_quai_lamartine_et_rue_de_berlin.jpeg|300px|left|thumb|Le coin du quai Lamartine et de la ''rue de Berlin'', actuelle rue Jean-Jaurès, vers 1910]] | [[Fichier:Au_coin_quai_lamartine_et_rue_de_berlin.jpeg|300px|left|thumb|Le coin du quai Lamartine et de la ''rue de Berlin'', actuelle rue Jean-Jaurès, vers 1910]] | ||
[[Fichier:Quai lamartine.jpg|300px|left|thumb|Même vue en novembre 2016, le tramway n'y circule plus. Tout au fond, le [[parlement de Bretagne]] (@2017 Google)]] | [[Fichier:Quai lamartine.jpg|300px|left|thumb|Même vue en novembre 2016, le tramway n'y circule plus. Tout au fond, le [[parlement de Bretagne]] (@2017 Google)]] | ||
Le '''quai Lamartine''' | Le '''quai Lamartine''' est la rive nord du canal traversant [[Rennes]] s'étendant entre la [[rue de Rohan]] et la [[rue Jean Jaurès]], prolongé par le [[quai Duguay-Trouin]] à l'ouest et le [[quai Chateaubriand]] à l'est. Il se trouve au centre du grand axe est-ouest routier traversant le centre de la ville. | ||
[[Fichier:Jardins_sur_la_Vilaine_vers_1913.jpeg|300px|right|thumb|Le quai Lamartine et les nouveaux jardins en 1913; éd. A. Lamire - Rennes]] | [[Fichier:Jardins_sur_la_Vilaine_vers_1913.jpeg|300px|right|thumb|Le quai Lamartine et les nouveaux jardins en 1913; éd. A. Lamire - Rennes.]] | ||
[[Fichier:Vilaine_couverte.png|300px|left|thumb|Des quais qui n'en sont plus car l'eau du fleuve a disparu...]] | [[Fichier:Vilaine_couverte.png|300px|left|thumb|Des quais qui n'en sont plus car l'eau du fleuve a disparu...]] | ||
Construit lors du percement du canal pour la [[Vilaine]] en centre-ville, ce quai | Construit lors du percement du canal pour la [[Vilaine]] en centre-ville, ce quai avait reçu à son ouverture en [[1845]] le nom de ''quai d'Orléans'', au voisinage de la rue du même nom. Par délibération du 16 janvier [[1891]], le Conseil municipal lui donna le nom du grand poète et homme politique du 19e siècle. Il fut le premier quai de Rennes à ne garder de quai que le nom (le [[quai Lamennais]] et le [[quai Duguay-Trouin]] ont eux aussi été par la suite comblés, ndlr), la Vilaine ayant été couverte dans la première décennie du 20e siècle en face du [[palais du Commerce]] en construction, formant une place avec jardins, dénommée [[place de la République]]. Il marque maintenant le nord de la place de la République. | ||
[[Fichier:Quai_lamartine_1952.jpeg|250px|left|thumb|8 ans après la Libération, le quai Lamartine en 1952.(photo ''Ouest-France'')]] | [[Fichier:Quai_lamartine_1952.jpeg|250px|left|thumb|8 ans après la Libération, le quai Lamartine en 1952.(photo ''Ouest-France'')]] | ||
Il est entièrement bordé d'immeubles construits au début des années cinquante, remplaçant ceux détruits ou fortement endommagés le 4 août [[1944]], au matin de la libération de Rennes lorsque les Allemands firent sauter les ponts. | Il est entièrement bordé d'immeubles construits au début des années cinquante, remplaçant ceux détruits ou fortement endommagés le 4 août [[1944]], au matin de la libération de Rennes lorsque les Allemands firent sauter les ponts. | ||
[[Fichier:Bossard_bonnel.png|250px|center|thumb|Publicité murale Bossard-Bonnel subsistant en août 1944 autour des immeubles démolis ou endommagés le 4 août 1944 lorsque les ponts ont sauté]] | [[Fichier:Bossard_bonnel.png|250px|center|thumb|Publicité murale Bossard-Bonnel subsistant en août 1944 autour des immeubles démolis ou endommagés le 4 août 1944 lorsque les ponts ont sauté.]] | ||
En [[2011]], ce quai a été aménagé par la Ville de Rennes en une "zone de rencontre" donnant la priorité aux piétons et vélos et limitant la vitesse des automobiles à 20 km/h. | En [[2011]], ce quai a été aménagé par la Ville de Rennes en une "zone de rencontre" donnant la priorité aux piétons et vélos et limitant la vitesse des automobiles à 20 km/h. | ||