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« Quai de la Prévalaye » : différence entre les versions
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Les terrains furent acquis en [[1867]] et [[1868]] pour exécuter l'alignement de la voie. La chaussée, construite en 1868, nécessita une réparation des trottoirs en [[1872]], le quai étant devenu le seul point de débarquement après la suppression de la [[cale de Viarmes]] et de la [[cale du Pré-Botté]] ([[place de la République]]). Sa fréquentation était également accrue par la sortie des ouvriers travaillant dans les nombreux établissements industriels environnants et par la circulation de voitures en direction des [[Abattoirs de Rennes|abattoirs]]. La construction du [[pont Robert Schuman]] dans les années 70 du 20e siècle en a fait une voie de circulation est-ouest menant à la [[place de Bretagne]]. | Les terrains furent acquis en [[1867]] et [[1868]] pour exécuter l'alignement de la voie. La chaussée, construite en 1868, nécessita une réparation des trottoirs en [[1872]], le quai étant devenu le seul point de débarquement après la suppression de la [[cale de Viarmes]] et de la [[cale du Pré-Botté]] ([[place de la République]]). Sa fréquentation était également accrue par la sortie des ouvriers travaillant dans les nombreux établissements industriels environnants et par la circulation de voitures en direction des [[Abattoirs de Rennes|abattoirs]]. La construction du [[pont Robert Schuman]] dans les années 70 du 20e siècle en a fait une voie de circulation est-ouest menant à la [[place de Bretagne]]. | ||
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