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[[Fichier:Plan de 1877 (IFI82) (Caserne de Guines - Colombier).jpg|thumb|300px|En [[1877]], le secteur est peu urbanisé et le plan de Rennes ne montre encore aucune amorce de la rue, mais elle peut se deviner puisque son tracé va suivre - au sud du boulevard de Guines - la voie ferrée qui descend de l'arsenal pour frôler un moment la ligne Rennes-Redon (en bas à gauche).]] | [[Fichier:Plan de 1877 (IFI82) (Caserne de Guines - Colombier).jpg|thumb|300px|En [[1877]], le secteur est peu urbanisé et le plan de Rennes ne montre encore aucune amorce de la rue, mais elle peut se deviner puisque son tracé va suivre - au sud du boulevard de Guines - la voie ferrée qui descend de l'arsenal pour frôler un moment la ligne Rennes-Redon (en bas à gauche).]] | ||
[[File:Rue Jules Verne carrefour Claude Bernard 2011.jpg|thumb|300px|Au fond le carrefour avec l'[[avenue Claude Bernard]] début 2011...<br />À gauche, commence la rampe d'accès à la passerelle enjambant la voie ferrée.]] | [[File:Rue Jules Verne carrefour Claude Bernard 2011.jpg|thumb|300px|Au fond le carrefour avec l'[[avenue Claude Bernard]] début 2011...<br />À gauche, commence la rampe d'accès à la passerelle enjambant la voie ferrée.]] | ||
[[File:Rennes restaurant detruit Jules Verne Angle Cl Bernard juillet 2012.JPG|thumb|300px|Restaurant ouvrier du carrefour avec la [[rue Claude Bernard]] rasé en 2012 en même que les ateliers d'entretien automobile situés à sa gauche.]] | |||
La '''rue Jules Verne''' relie au sud-ouest de Rennes le [[boulevard de Guines]] et la [[rue Claude Bernard]]. Elle présente une sensible déclivité étant sous le niveau de voies ferrées au niveau du carrefour et pont du boulevard de Guines, puis montant jusqu'à une dizaine de mètres au-dessus de la voie ferrée Rennes-Quimper à son autre extrémité. | La '''rue Jules Verne''' relie au sud-ouest de Rennes le [[boulevard de Guines]] et la [[rue Claude Bernard]]. Elle présente une sensible déclivité étant sous le niveau de voies ferrées au niveau du carrefour et pont du boulevard de Guines, puis montant jusqu'à une dizaine de mètres au-dessus de la voie ferrée Rennes-Quimper à son autre extrémité. | ||