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Cette voie fut dénommée par délibération du conseil municipal de la Ville de Rennes le 23 janvier 1911. | Cette voie fut dénommée par délibération du conseil municipal de la Ville de Rennes le 23 janvier 1911. | ||
[[Fichier:Rennes - rue Paul Bert 20230716-04.jpg|vignette|Le ''Tiffany's bar'', 19 rue Paul Bert, en juillet 2023.]] | [[Fichier:Rennes - rue Paul Bert 20230716-04.jpg|vignette|Le ''Tiffany's bar'', 19 rue Paul Bert, en juillet 2023.]] | ||
{{Citation|texte=''Le Conseil [...] vote également le prolongement de la rue de la Loge (aujourd'hui [[rue Kléber]]), par l'ouverture d'une nouvelle rue entre les rues de l'Intendance (aujourd'hui [[rue Leconte de Lisle]]) et [[rue de Belfort|de Belfort]], qui traversera les propriétés Bousquet et Quévet, sur une longueur de 67 mètres.|auteur=L'Ouest-Eclair|origine=Numéro du 24 janvier 1911|collecteur=Manu35|date=2023}} | |||
Au n° 19, se trouve le célèbre bar ''Tiffany's'', implanté dans une maison datant du 19<sup>e</sup> siècle<ref>[https://www.pop.culture.gouv.fr/notice/merimee/IA35022292 Maison, 19, 21 rue Paul-Bert (Rennes)], sur la base Mérimée</ref>. | Au n° 19, se trouve le célèbre bar ''Tiffany's'', implanté dans une maison datant du 19<sup>e</sup> siècle<ref>[https://www.pop.culture.gouv.fr/notice/merimee/IA35022292 Maison, 19, 21 rue Paul-Bert (Rennes)], sur la base Mérimée</ref>. | ||
Un bel immeuble avec double façade, celle côté rue Paul Bert, portant le n° 36, étant ordonnancée autour d'une cour, celle bordant l'[[ Avenue Aristide Briand]] ancien Mail d'Onges, porte le n° 29. L'immeuble fut conçu par l'architecte Delalande et construit en 1909 par l'entrepreneur Poivrel. | |||
Au n° 33, l'ancienne manufacture de carrosserie Morin, créée en 1928, qui employa jusqu’à 200 salariés avant de cesser son activité vers 2010, a désormais fait l'objet d'une belle transformation en immeuble à appartements<ref>https://www.ouest-france.fr/bretagne/rennes-35000/architecture-a-rennes-une-nouvelle-residence-de-standing-conserve-la-memoire-d-un-ancien-garage-6973542</ref>. La remarquable devanture a été conservée. | Au n° 33, l'ancienne manufacture de carrosserie Morin, créée en 1928, qui employa jusqu’à 200 salariés avant de cesser son activité vers 2010, a désormais fait l'objet d'une belle transformation en immeuble à appartements<ref>https://www.ouest-france.fr/bretagne/rennes-35000/architecture-a-rennes-une-nouvelle-residence-de-standing-conserve-la-memoire-d-un-ancien-garage-6973542</ref>. La remarquable devanture a été conservée. | ||
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On remarque, du n° 51 au n° 57 quatre belles maisons sur jardins construites en 1902-1903. | On remarque, du n° 51 au n° 57 quatre belles maisons sur jardins construites en 1902-1903. | ||
Cette voie rend hommage à Paul Bert, physiologiste et homme d'Etat (1833 - 1886) | Cette voie rend hommage à Paul Bert, médecin physiologiste de la plongée sous-marine et homme d'Etat (19 octobre 1833, Auxerre - 11 novembre 1886, Hanoï) ayant laissé sa marque dans trois domaines : l'Instruction publique, les cultes, et les colonies. Élève de Claude Bernard<ref>[[rue Claude Bernard]]</ref>, il a été, avec Jules Ferry<ref>[[avenue Jules Ferry]]</ref>, Marcellin Berthelot<ref>[[rue Marcellin Berthelot]]</ref> et Jean Macé<ref>[[rue Jean Macé]]</ref>, le promoteur de l'école gratuite, laïque et obligatoire. | ||
== Sur la carte == | == Sur la carte == | ||