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[[Fichier:Reclame_pour_magasin_de_fourrures_1934.jpeg|150px|left|thumb|Réclame pour un magasin de fourrures en 1934, rue Victor Hugo.]] | [[Fichier:Reclame_pour_magasin_de_fourrures_1934.jpeg|150px|left|thumb|Réclame pour un magasin de fourrures en 1934, rue Victor Hugo.]] | ||
Elle fut proposée en 1808 par l'architecte départemental [[Philippe Binet]] pour raccourcir la liaison ouest-est à travers le centre ville sur l'axe routier Paris-Brest qui, de la rue de Paris, remontait au nord, contournait la promenade de la Motte, empruntait la [[rue des Fossés]] et redescendait vers la place du Champ-Jacquet. C'était aussi l'occasion de parachever l'unité de la place du Palais. Mais, pour des raisons financières, la percée ne fut ouverte qu'en [[1829]]. Outre la destruction du [[couvent des Cordeliers]], elle avait nécessité celles de la Petite Motte, d'un portail et d'un morceau de la tour carrée, restes de l'église Saint-Georges et de la porte du même nom. | Elle fut proposée en 1808 par l'architecte départemental [[Philippe Binet]] pour raccourcir la liaison ouest-est à travers le centre ville sur l'axe routier Paris-Brest qui, de la [[rue de Paris]], remontait au nord, contournait la promenade de la Motte, empruntait la [[rue des Fossés]] et redescendait vers la [[place du Champ-Jacquet]]. C'était aussi l'occasion de parachever l'unité de la place du Palais. Mais, pour des raisons financières, la percée ne fut ouverte qu'en [[1829]]. Outre la destruction du [[couvent des Cordeliers]], elle avait nécessité celles de la Petite Motte, d'un portail et d'un morceau de la tour carrée, restes de l'église Saint-Georges et de la porte du même nom. | ||
== Biographie Victor Hugo <ref>à partir de la notice rédigée par Joël DAVID, chargé d'odonymie à la Ville de Rennes, Rennes Métropole</ref> == | == Biographie Victor Hugo <ref>à partir de la notice rédigée par Joël DAVID, chargé d'odonymie à la Ville de Rennes, Rennes Métropole</ref> == | ||