« Tramway entre Cesson et Rennes » : différence entre les versions

[[Cesson-Sévigné|Cesson]] fut la seule commune périphérique de Rennes à avoir une liaison par le [[tramway]] rennais (ligne 6, à partir de 1907). Il suivait la route bucolique conduisant au bourg. Le terminus à Rennes était, à l'origine, au carrefour [[rue de Paris]] - [[boulevard de Strasbourg]] - [[boulevard de Metz]], puis fut reporté dans le centre-ville, [[place du Parlement]]. Le 7 avril 1938 le conseil municipal de Rennes décide remplacer la ligne de tramway qui relie alors le [[boulevard de la Tour d'Auvergne]] à Cesson par un service d'autobus en souhaitant aussi qu'une piste cyclable soit aménagée à l'emplacement des rails. Le service débuta le  8 décembre, puis, le 16 octobre 1939,  un service  prit le relais entre l'[[octrois de Rennes|octroi de Paris]] et Cesson-Sévigné à raison de 11 navettes quotidiennes. Le service d'autocars entre Rennes et Cesson, destination de proximité privilégiée des Rennais, notamment le dimanche sera très nettement insuffisant pendant la guerre, compte tenu du ravitaillement en carburant et de l'indisponibilité d'un personnel suffisant.