« Val 208 » : différence entre les versions

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== Présentation ==
Le '''Val 208''' est le matériel roulant utilisé sur la [[ligne a]] du [[Métro de Rennes]]. Val est l'abréviation de "Véhicule Automatique Léger", tandis que 208 désigne sa largeur (208cm).


== Présentation ==
Est-ce plus qu'une blague ? Il se dit que l'appellation de ce VAL, expérimenté d'abord à Lille, aurait simplement été à l'origine une abréviation de : "Villeneuve d'Ascq - Lille"<ref>Confirmation dans : Philippe Chapleau, Jean-Michel Niester, ''Métro de Rennes Métropole'', Editions Ouest-France, 2002, p. 49</ref>.
Le Val 208 est le matériel roulant utilisé sur la [[ligne a]] du [[Métro de Rennes]], son nom désigne Véhicule Automatique Léger, 208 désigne sa largeur (208cm). Est-ce plus qu'une blague ? Il se dit que l'appellation de ce VAL, expérimenté d'abord à Lille, aurait simplement été à l'origine une abréviation de : "Villeneuve d'Ascq - Lille" <ref>Confirmation dans : Philippe Chapleau, Jean-Michel Niester, ''Métro de Rennes Métropole'', Editions Ouest-France, 2002, p. 49</ref>


== Caractéristiques techniques<ref>http://www.autourdelecole.net/lille/lille/page.php?rubrique=transports_metro_val208</ref> ==
== Caractéristiques techniques<ref>http://www.autourdelecole.net/lille/lille/page.php?rubrique=transports_metro_val208</ref> ==
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En quelques chiffres : la rame offre une accélération de 1,3 m/s2, une vitesse maximale de 80 Km/h, son démarrage possible en pleine charge avec la moitié des moteurs en panne dans une rampe de 7%.
En quelques chiffres : la rame offre une accélération de 1,3 m/s2, une vitesse maximale de 80 Km/h, son démarrage possible en pleine charge avec la moitié des moteurs en panne dans une rampe de 7%.


== Evolution ==
== Evolution ==
En 2012 6 rames supplémentaires sont commandées, ce qui porte leur nombre à 30 (val 208ng).
En 2012, 6 rames supplémentaires sont commandées, ce qui porte leur nombre à 30 (val 208ng).
De plus les 24 autres rames (val 208 et val 208ng) bénéficient d'un nouvel aménagement intérieur entre novembre 2012 et janvier 2013, certains sièges sont remplacés par des strapontins ; de plus un espace PMR est créé dans chaque voiture<ref>http://www.rennes.maville.com/actu/actudet_-Une-nouvelle-rame-de-metro-pour-la-ligne-A_52674-2192383_actu.Htm</ref>.
De plus, les 24 autres rames (val 208 et val 208ng) bénéficient d'un nouvel aménagement intérieur entre novembre 2012 et janvier 2013. Certains sièges sont remplacés par des strapontins, ce qui porte le nombre de places de 158 à 170 passagers<ref>http://metropole.rennes.fr/actualites/urbanisme-deplacements-environnement/deplacements/nouvel-agencement-des-rames-de-metro/</ref>. Un espace PMR est créé dans chaque voiture<ref>http://www.rennes.maville.com/actu/actudet_-Une-nouvelle-rame-de-metro-pour-la-ligne-A_52674-2192383_actu.Htm</ref>.


== Notes et références ==
== Notes et références ==
<references/>
<references/>


--[[Utilisateur:Machine|Machine]] ([[Discussion utilisateur:Machine|discussion]]) 23 avril 2015 à 21:29 (CEST)


 
[[Catégorie:Métro de Rennes]]
--[[Utilisateur:Machine|Machine]] ([[Discussion utilisateur:Machine|discussion]]) 23 avril 2015 à 21:29 (CEST)
[[Catégorie:STAR]]
[[Catégorie:Transports]]
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