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::::Histoire qu'on s'y repère, est-ce que quelqu'un fait une synthèse non-officielle de tout ce qu'on dit, qui sera (peut-être) entérinée par la suite en tant que recommandation ?
::::Histoire qu'on s'y repère, est-ce que quelqu'un fait une synthèse non-officielle de tout ce qu'on dit, qui sera (peut-être) entérinée par la suite en tant que recommandation ?
::::<b>[[Utilisateur:Trizek|Trizek]] </b><sup><small>[[Discussion Utilisateur:Trizek|bla]]</small></sup> 27 avril 2010 à 11:15 (CEST)
::::<b>[[Utilisateur:Trizek|Trizek]] </b><sup><small>[[Discussion Utilisateur:Trizek|bla]]</small></sup> 27 avril 2010 à 11:15 (CEST)
:::::Pour les quelques précisions, oui, bien sûr le tramway et les anciens moyens de transports public ont leur place. Les stations de métro également je pense, d'un point de vue architectural, etc... C'est juste que le site ne doit pas être un site d'infos pratiques. 
:::::Pour les commerces, un listing des commerces de la ville n'a pas vraiment d'intérêt, et surtout n'entre pas dans le cadre de la [[Charte du Wiki-Rennes]], des anciens commerces qui ont acquis un intérêt historique, oui.
:::::--[[Utilisateur:Regis|Régis]] 27 avril 2010 à 17:33 (CEST)
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