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Le '''boulevard Magenta''' est une voie axée nord-sud, parallèle à l'[[avenue Janvier]] reliant le [[boulevard de la Liberté]] à la [[place de la Gare]] dans le quartier 1 : Centre. Cette voie fut dénommée rue par délibération du conseil municipal de la Ville de Rennes le 12 décembre 1862, mais est désignée comme boulevard dans la nomenclature des voies de Rennes du 24 juillet 1923. | Le '''boulevard Magenta''' est une voie axée nord-sud, parallèle à l'[[avenue Janvier]] reliant le [[boulevard de la Liberté]] à la [[place de la Gare]] dans le quartier 1 : Centre. Cette voie fut dénommée rue par délibération du conseil municipal de la Ville de Rennes le 12 décembre 1862, mais est désignée comme boulevard dans la nomenclature des voies de Rennes du 24 juillet 1923. | ||
[[Fichier:Baraquements_1946.png|300px|left|thumb|Baraquements en 1946<ref> Ouest-France 16-17 fév. 1946 </ref>]] | [[Fichier:Baraquements_1946.png|300px|left|thumb|Baraquements en 1946<ref> Ouest-France 16-17 fév. 1946 </ref>]] | ||
La plaque de rue apposée précise "ville d'Italie. Victoire française sur l'Autriche" ([[1859]]). | La plaque de rue apposée précise "ville d'Italie. Victoire française sur l'Autriche" ([[1859]]). Le 41ème régiment d'infanterie<ref>[[avenue du 41ème Régiment d'Infanterie]]</ref>, basé à Rennes en 1914, a participé à la bataille. | ||
Cette voie figurait sur le plan de ville de [[1861]] parmi les travaux en cours d'exécution. L'élargissement de la voie, qui n'a que 6 mètres, à 8 mètres est retardé en raison de l'opposition du commandant de la caserne d'artillerie car il y aurait empiétement sur le [[Champ de Mars]], son champ de manœuvres et, de plus, le maire ne veut pas faire abattre des arbres plantés en [[1876]] en rive ouest. La voie ne rejoint la place de la gare qu'en [[1897]], après amputation de la butte. L'élargissement à 10 mètres n'eut lieu qu'en [[1910]].<ref>Inventaire topographique, par Isbelle Barbedor -2001</ref>.[[Fichier:Eau a tous les etages.jpg|200px|right|thumb|L'immeuble de la photo ci-dessus était supérieurement équipé comme l'indiquait cette plaque qui... a été dérobée : il n'avait pas besoin du porteur d'eau aux habitants de ses étages]] | Cette voie figurait sur le plan de ville de [[1861]] parmi les travaux en cours d'exécution. L'élargissement de la voie, qui n'a que 6 mètres, à 8 mètres est retardé en raison de l'opposition du commandant de la caserne d'artillerie car il y aurait empiétement sur le [[Champ de Mars]], son champ de manœuvres et, de plus, le maire ne veut pas faire abattre des arbres plantés en [[1876]] en rive ouest. La voie ne rejoint la place de la gare qu'en [[1897]], après amputation de la butte. L'élargissement à 10 mètres n'eut lieu qu'en [[1910]].<ref>Inventaire topographique, par Isbelle Barbedor -2001</ref>.[[Fichier:Eau a tous les etages.jpg|200px|right|thumb|L'immeuble de la photo ci-dessus était supérieurement équipé comme l'indiquait cette plaque qui... a été dérobée : il n'avait pas besoin du porteur d'eau aux habitants de ses étages]] | ||