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[[Fichier:M_de_toulouse_lautrec.jpeg|100px|right|thumb|M. de Toulouse-Lautrec, 1er président de l'aéroclub d'Ille-et-Vilaine]] | [[Fichier:M_de_toulouse_lautrec.jpeg|100px|right|thumb|M. de Toulouse-Lautrec, 1er président de l'aéroclub d'Ille-et-Vilaine]] | ||
[[Fichier:Rallye_aerien_de_1935.jpeg|250px|right|thumb|Rallye aérien et automobile de fin juillet 1935, les avions devant les premières installations au lieu-dit La Vigne.(de la revue ''Bretagne'' N° 127 août 1935)]] | [[Fichier:Rallye_aerien_de_1935.jpeg|250px|right|thumb|Rallye aérien et automobile de fin juillet 1935, les avions devant les premières installations au lieu-dit La Vigne.(de la revue ''Bretagne'' N° 127 août 1935)]] | ||
[[Fichier:A%C3%A9rodrome_bombard%C3%A9.png|350px|right|thumb|L'aérodrome de Rennes- Saint-Jacques : truffé d'impacts de bombes]] | |||
[[Fichier:A%C3%A9rodrome_1939.png|300px|left|thumb|En octobre 1939, le cantonnement militaire]] | |||
[[Fichier:Vue_d_avion_aerodrome_de_st_jacques_en_1940_1941.jpg|300px|left|thumb|L'aérodrome avec ses hangars tonneaux, photographie prise par un pilote allemand à bord d'un Arado 66 en 1940 ou 1941<ref>http://www.absa3945.com/KG27/anschreibenkg27-chronik_19.htm - "Archiv.Traditionsverband Boelcke e.V." Walter Weiss</ref>]] | [[Fichier:Vue_d_avion_aerodrome_de_st_jacques_en_1940_1941.jpg|300px|left|thumb|L'aérodrome avec ses hangars tonneaux, photographie prise par un pilote allemand à bord d'un Arado 66 en 1940 ou 1941<ref>http://www.absa3945.com/KG27/anschreibenkg27-chronik_19.htm - "Archiv.Traditionsverband Boelcke e.V." Walter Weiss</ref>]] | ||
[[Fichier:Airfield-de-Rennes.jpg|250px|right|thumb|L'aérodrome de Rennes en 1944 après les bombardements des aviations alliées- vue prise de l'est en direction de la [[Vilaine]] à l'arrière plan]] | [[Fichier:Airfield-de-Rennes.jpg|250px|right|thumb|L'aérodrome de Rennes en 1944 après les bombardements des aviations alliées- vue prise de l'est en direction de la [[Vilaine]] à l'arrière plan]] | ||
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Le conseil régional, propriétaire de l'aéroport, envisage un programme de développement, avec allongement de la piste avec nouveau balisage et de la voie de roulement parallèle, extension des parcs à voitures et de l'aérogare. <ref> Entretien avec Gérard Lahellec, vice-président du conseil régional, chargé des transports. ''Ouest-France'' 2-3 juin 2018 </ref> La Chambre de commerce et d'industrie d'Ille-et-Vilaine et des patrons d’Ille-et-Vilaine ont écrit le 6 juillet 2018 une lettre ouverte au premier Ministre à propos de l’avenir de l’aéroport. Dans ce courrier, ils lui demandent « des actes ! ». Ils rappellent que « l’agrandissement de l’aérogare, l’extension des parkings et l’allongement de la piste » sont des priorités et s’inquiètent car « aucune précision n’a été apportée sur le calendrier ». | Le conseil régional, propriétaire de l'aéroport, envisage un programme de développement, avec allongement de la piste avec nouveau balisage et de la voie de roulement parallèle, extension des parcs à voitures et de l'aérogare. <ref> Entretien avec Gérard Lahellec, vice-président du conseil régional, chargé des transports. ''Ouest-France'' 2-3 juin 2018 </ref> La Chambre de commerce et d'industrie d'Ille-et-Vilaine et des patrons d’Ille-et-Vilaine ont écrit le 6 juillet 2018 une lettre ouverte au premier Ministre à propos de l’avenir de l’aéroport. Dans ce courrier, ils lui demandent « des actes ! ». Ils rappellent que « l’agrandissement de l’aérogare, l’extension des parkings et l’allongement de la piste » sont des priorités et s’inquiètent car « aucune précision n’a été apportée sur le calendrier ». | ||
L'aéroport rennais propose 13 lignes directes en France et 15 vers des destinations en Europe, un total de 28 lignes, assurées par 10 compagnies aériennes. En septembre 2018 la compagnie Hop a ouvert une ligne Rennes-Bruxelles et, fin octobre, Easyjet, après une ligne Rennes-Lyon ouverte en mars a lancé une ligne Rennes-Genève et a | L'aéroport rennais propose 13 lignes directes en France et 15 vers des destinations en Europe, un total de 28 lignes, assurées par 10 compagnies aériennes. En septembre 2018 la compagnie Hop a ouvert une ligne Rennes-Bruxelles et, fin octobre, Easyjet, après une ligne Rennes-Lyon ouverte en mars a lancé une ligne Rennes-Genève et a ouvert une ligne sur Nice en mars 2019.L'aéroport a vu passer 856 761 passagers en 2018. La ligne 6 du réseau STAR relie l'aéroport à Rennes. | ||
Sans même avoir les nouveaux aménagements autres que les parkings, des incitations à créer des lignes valideraient une perspective de trafic qui devrait atteindre 2 millions de passagers en quelques années seulement, estime l'ADARB. | |||
[[Fichier:A%C3%A9roport.png|400px|center|thumb|Vue aérienne des installations terminales passagers]] | [[Fichier:A%C3%A9roport.png|400px|center|thumb|Vue aérienne des installations terminales passagers]] | ||
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