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La ligne b du [[Métro de Rennes]], dont le chantier a commencé début 2015, devrait s'achever à l'horizon 2020<ref>http://www.lesechos.fr/19/01/2015/lesechos.fr/0204091673451_rennes-ouvre-le-mega-chantier-de-sa-deuxieme-ligne-de-metro.htm</ref>.
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Le tunnel profond, entre [[La Courrouze]] et le [[boulevard de Vitré]], est creusé par le tunnelier [[Elaine]]<ref>http://www.ouest-france.fr/ligne-b-du-metro-de-rennes-le-tunnelier-elaine-comment-ca-marche-3067391</ref>.


Trois parcs-relais<ref>http://www.metro-rennes-metropole.fr/accueil/le_projet/le_trace_et_les_stations/les_parcs_relais</ref> (St-Jacques-Gaîté, Les Gayeulles, Cesson-ViaSilva) seront aménagés dans le cadre des opérations en Zones d'Aménagement Concerté, respectivement sur La Courrouze, Maurepas et ViaSilva<ref>http://metropole.rennes.fr/actualites/urbanisme-deplacements-environnement/deplacements/trois-parcs-relais-sur-la-future-ligne-b-du-metro/</ref>.
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Quatre axes sont annoncés pour justifier la réalisation de cette seconde ligne de métro<ref>http://www.metro-rennes-metropole.fr/accueil/le_projet/pourquoi_une_ligne_b_</ref>:
* Répondre aux enjeux du développement durable ;
* Proposer une alternative à la voiture par la réalisation d'un nouveau site propre ;
* Se calquer sur la configuration de l'agglomération rennaise ;
* Poursuivre les succès de la [[ligne a]].


== Les stations ==
== Les stations ==
La ligne est composée de quinze stations:
La ligne est composée de quinze stations<ref>http://www.metro-rennes-metropole.fr/accueil/le_projet/le_trace_et_les_stations</ref>:
* [[Station St Jacques-Gaîté]]
* [[Station St Jacques-Gaîté]]
* [[Station La Courrouze]]
* [[Station La Courrouze]]
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== Chronologie des travaux ==
== Chronologie des travaux ==
Les travaux préalables de déviation des réseaux souterrains ont été effectué entre 2012 et avril 2014. Les fouilles archéologiques préventives ont eu lieu [[place Sainte-Anne]] fin 2013. D'autres vont être menées [[place Saint-Germain]] de juillet à décembre 2014<ref>http://metropole.rennes.fr/politiques-publiques/grands-projets/ligne-b-de-metro-le-projet/la-ligne-b-du-metro-les-travaux/</ref>.
Le calendrier prévisionnel oriente la fin des travaux en 2020<ref>http://www.metro-rennes-metropole.fr/accueil/les_travaux/planning</ref>. Les travaux préalables de déviation des réseaux souterrains ont été effectué entre 2012 et avril 2014. Les fouilles archéologiques préventives ont eu lieu [[place Sainte-Anne]] fin 2013<ref>https://www.inrap.fr/archeologie-place-sainte-anne-rennes-d-importants-vestiges-de-l-epoque-gallo-5318</ref>. D'autres vont être menées [[place Saint-Germain]] de juillet à décembre 2014<ref>http://www.metro-rennes-metropole.fr/accueil/les_travaux/stations_et_puits</ref>.


== Sur la carte ==
== Sur la carte ==

Version du 4 avril 2018 à 12:03

Présentation

La ligne b du Métro de Rennes, dont le chantier a commencé début 2015, devrait s'achever à l'horizon 2020[1]. Le tunnel profond, entre La Courrouze et le boulevard de Vitré, est creusé par le tunnelier Elaine[2].

Trois parcs-relais[3] (St-Jacques-Gaîté, Les Gayeulles, Cesson-ViaSilva) seront aménagés dans le cadre des opérations en Zones d'Aménagement Concerté, respectivement sur La Courrouze, Maurepas et ViaSilva[4].

Quatre axes sont annoncés pour justifier la réalisation de cette seconde ligne de métro[5]:

  • Répondre aux enjeux du développement durable ;
  • Proposer une alternative à la voiture par la réalisation d'un nouveau site propre ;
  • Se calquer sur la configuration de l'agglomération rennaise ;
  • Poursuivre les succès de la ligne a.

Les stations

La ligne est composée de quinze stations[6]:

Chronologie des travaux

Le calendrier prévisionnel oriente la fin des travaux en 2020[7]. Les travaux préalables de déviation des réseaux souterrains ont été effectué entre 2012 et avril 2014. Les fouilles archéologiques préventives ont eu lieu place Sainte-Anne fin 2013[8]. D'autres vont être menées place Saint-Germain de juillet à décembre 2014[9].

Sur la carte

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Notes et références