« Boulevard de Guines » : différence entre les versions
Aucun résumé des modifications |
(photo) |
||
| Ligne 1 : | Ligne 1 : | ||
[[File:Boulevard de Guines vers Colombier.jpg|thumb | [[Fichier:Rennes Boulevard Guines 7 aout 2013.JPG|thumb|300px|Début du boulevard en 2013 après la création de la piste cyclable.]] | ||
[[File:Boulevard de Guines Quartier Foch.jpg|thumb | [[File:Boulevard de Guines vers Colombier.jpg|thumb|Le boulevard de Guines entre la [[rue Jules Verne]] et le [[pont de Nantes]] (au centre).]] | ||
[[File:Boulevard de Guines Quartier Foch.jpg|thumb|Le boulevard côté pont de Nantes longeant le quartier Foch, ex-[[caserne de Guines]].]] | |||
Le [[boulevard de Guines]] | Le [[boulevard de Guines]] est une voie d'orientation est-ouest située au sud du centre-ville de [[Rennes]] et datant de l'arrivée du train à Rennes comme les trois autres boulevards qui se succèdent en longeant depuis cette époque les voies ferrées des lignes depuis et vers Paris <ref>Ces quatre boulevards sont les principales voies de Rennes à s'étendre tout au long de cousines ferroviaires. C'est aussi le cas d'une partie du [[boulevard Marbeuf]] et de la [[rue Henri Le Guilloux]] qui le prolonge ainsi que de la [[rue Commandant Charcot]] en face, et de la [[rue J. J. Lemordant]] et, en face, la [[rue Jean Sullivan]].</ref> : | ||
* le [[boulevard du Colombier]] qui le prolonge au niveau du [[pont de Nantes]] ([[Carrefour Georges Nitsch]]) ; | * le [[boulevard du Colombier]] qui le prolonge au niveau du [[pont de Nantes]] ([[Carrefour Georges Nitsch]]) ; | ||
* le [[boulevard Beaumont]] après celui du Colombier mais avant la [[place de la Gare]] ; | * le [[boulevard Beaumont]] après celui du Colombier mais avant la [[place de la Gare]] ; | ||
Version du 9 août 2013 à 21:35
Le boulevard de Guines est une voie d'orientation est-ouest située au sud du centre-ville de Rennes et datant de l'arrivée du train à Rennes comme les trois autres boulevards qui se succèdent en longeant depuis cette époque les voies ferrées des lignes depuis et vers Paris [1] :
- le boulevard du Colombier qui le prolonge au niveau du pont de Nantes (Carrefour Georges Nitsch) ;
- le boulevard Beaumont après celui du Colombier mais avant la place de la Gare ;
- le boulevard Solférino symétrique de celui de Beaumont après la place.
La voie tire son nom d'un lieu-dit de la ville avant l'urbanisation de ses terres agricoles : les cartes du XIXe siècle mentionnent la ferme de Guines et la fontaine de Guines.
Vers l'ouest, le boulevard de Guines débouche sur la rue Claude Bernard à l'endroit où il est possible de la suivre vers le sud (en passant sous les voies depuis la neutralisation du passage-à-niveau en 2010).
Vers son milieu, le boulevard comporte un carrefour avec la rue Jules Verne (vers le sud) et à l'opposé le boulevard Saint-Conwoïon ouvert dans les années 2000. Le début de la rue Jules Verne passe sous un pont ferroviaire comme le boulevard Georges Pompidou au niveau du pont de Nantes et s'élèvent, aussitôt après ce pont, des bâtiments qui ont longtemps abrité des bureaux de la Sécurité sociale et maintenant un centre de formation du compagnonnage ; ces bâtiments dominent ainsi une partie du boulevard de Guines, de l'autre côté des voies.
Notes et références
- ↑ Ces quatre boulevards sont les principales voies de Rennes à s'étendre tout au long de cousines ferroviaires. C'est aussi le cas d'une partie du boulevard Marbeuf et de la rue Henri Le Guilloux qui le prolonge ainsi que de la rue Commandant Charcot en face, et de la rue J. J. Lemordant et, en face, la rue Jean Sullivan.
